阻燃和*的區(qū)別

時(shí)間：2020-01-10作者：泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司瀏覽：127

泰興市創(chuàng)航電連接器有限公司專注于航空插頭,*航空插頭,防爆插頭,電連接器,*電連接器,防爆電連接器等

• 詞條

  詞條說明

• 防爆電連接器幾種不同連接方法的區(qū)別？

  目前有兩種是市場(chǎng)常規(guī)連接。一種螺紋連接，一個(gè)鍵位，插進(jìn)去后，有螺紋慢慢連接，螺紋接口深，操作有點(diǎn)慢，接觸件接觸后穩(wěn)定，使用場(chǎng)所不能有灰塵風(fēng)沙。另外一種是螺旋卡口連接，有3只定位削，五個(gè)鍵位，防誤差，同等殼體，同芯數(shù)通過轉(zhuǎn)工位來區(qū)分。鎖緊牢固可靠，抗震防淋雨。插座有兩種形式，一種方法論固定式，一種穿墻式，又稱對(duì)接式，用于室外線纜的連接。他們相同點(diǎn)是根據(jù)常規(guī)產(chǎn)品改制而成，特殊情況只能特殊考慮。材料客戶

• 航空插頭的安全維護(hù)

  航空插頭的開關(guān)大多使用防彈膠等高品質(zhì)材料制成，*性能、防潮性能、防撞擊性能等都較高，表面光滑，選購(gòu)時(shí)應(yīng)該考慮自己摸上去的手感，憑借手感初步判定開關(guān)的材質(zhì)，并詢問經(jīng)銷商。按理來說，表面不太光滑、摸起來有薄、脆的感覺的產(chǎn)品，各項(xiàng)性能是不可信賴的。好的開關(guān)插座的面板要求無氣泡、無劃痕、無污跡。開關(guān)撥動(dòng)的手感輕巧而不緊澀，插座的插孔需裝有保護(hù)門，插頭插拔應(yīng)需要差不多的力度并單腳無法插入。 航空插頭位置處

• 航空插頭的使用情況注意細(xì)節(jié)和數(shù)值

  在正常使用情況下，甚至一些意外的情況下，不會(huì)造成用戶及他人發(fā)生觸電事故的一項(xiàng)關(guān)鍵安全指標(biāo)。當(dāng)插頭與插座全部或部分地插合時(shí)，插頭的帶電部位應(yīng)不可觸及；插頭的任一插銷在其他插銷處于可觸及狀態(tài)時(shí)，應(yīng)不能與插座的帶電插套插合。帶保護(hù)門的插頭插座、轉(zhuǎn)換器應(yīng)能防止單較或探針插入。 航空插頭以確保對(duì)插頭插銷有足夠的接觸壓力。插套應(yīng)耐腐蝕和耐磨，以確保插頭和插座插合部分接觸良好；插頭的插銷應(yīng)鎖定，不能旋轉(zhuǎn)，否則會(huì)

• 汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)的電氣故障的原因以及解決辦法

  汽車產(chǎn)業(yè)使用航空插頭出現(xiàn)電氣故障主要是由于線纜和端子的連接問題引發(fā)的。汽車配線系統(tǒng)選用的連接方式是壓接，是將端子連接到線纜上，壓接是一種非常普遍的連接方法，和焊接法相比，壓接經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，也簡(jiǎn)單易操作，而且壓接的可靠性比焊接的高。但是線纜和端子連接時(shí)也會(huì)出現(xiàn)電氣故障。為解決這一故障，需要加強(qiáng)新型壓接技術(shù)。 為了加強(qiáng)壓接技術(shù)，航空插頭制造商投入大量精力致力于改善端子夾頭的幾何形狀。新研制的新型壓接技術(shù)