詞條
詞條說(shuō)明
自動(dòng)汽車(chē)衡系統(tǒng)也可以叫做地磅系統(tǒng)或者無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng),拿維特沃斯自動(dòng)汽車(chē)衡舉例說(shuō)明,主要功能特點(diǎn)采用智能識(shí)別系統(tǒng),自動(dòng)完成稱(chēng)重,車(chē)輛上秤之前,信號(hào)燈為綠色,車(chē)輛上稱(chēng)之后,信號(hào)燈為紅色,其他車(chē)輛禁行,車(chē)輛通過(guò)紅外檢測(cè)器,如果車(chē)輛沒(méi)有完全上秤,紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到,系統(tǒng)不允許稱(chēng)重,語(yǔ)音會(huì)提示車(chē)輛“司機(jī)您好,請(qǐng)開(kāi)到秤臺(tái)中間”當(dāng)沒(méi)有任何問(wèn)題的時(shí)候,開(kāi)始稱(chēng)重,是企業(yè)加強(qiáng)計(jì)量管理的有效手段。一般都是要把機(jī)構(gòu)
不知道大家在使用地磅的時(shí)候,出現(xiàn)過(guò)一些問(wèn)題,特別是這種它的四角要是出現(xiàn)誤差的話,那就非常不利于對(duì)地磅的使用。地磅稱(chēng)臺(tái)水平調(diào)整以后,要盡可能接近滿量程重物壓稱(chēng)臺(tái)(比如汽車(chē)),來(lái)回壓五六遍,使稱(chēng)臺(tái)各部分穩(wěn)固。然后再稱(chēng)臺(tái)上加一定的砝碼進(jìn)行標(biāo)定,初標(biāo)定以后,將砝碼卸下,開(kāi)始四角調(diào)整。用適量的砝碼壓角,檢查四角誤差,一般情況下基本誤差在1d內(nèi),如果要更小,要通過(guò)調(diào)整角系數(shù)K值的辦法來(lái)達(dá)到。砝碼壓在某一個(gè)傳感
地磅試驗(yàn)的市場(chǎng)試驗(yàn)條件是當(dāng)對(duì)一個(gè)影響因子產(chǎn)生的效果進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),其他影響因子應(yīng)在-一個(gè)接近的正常值上保持相對(duì)穩(wěn)定。每項(xiàng)試驗(yàn)完成后,應(yīng)允許被測(cè)地磅充分恢復(fù)后在進(jìn)行下一項(xiàng)試驗(yàn)。這都是為了應(yīng)避免各種相互獨(dú)立的影響因子和干擾同時(shí)產(chǎn)生的效果,使我們無(wú)法判斷是哪一個(gè)影響量的作用效果。試驗(yàn)還應(yīng)考慮避免諸如振動(dòng)、降雨和氣流以及機(jī)械對(duì)靜態(tài)試驗(yàn)、影響因子和干擾試驗(yàn)、物料試驗(yàn)的影響,試驗(yàn)時(shí)應(yīng)對(duì)上述因素進(jìn)行約束和限制。試驗(yàn)
如今地磅的使用越來(lái)越廣泛,但是在稱(chēng)重衡器當(dāng)中,稱(chēng)重設(shè)備出現(xiàn)小的誤差是不可避免的。衡器在國(guó)內(nèi)的發(fā)展有著舉足輕重的位置?,F(xiàn)在稱(chēng)重衡器在我們生活中已經(jīng)是不可或缺的一部分,接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單的介紹一下在使用、購(gòu)買(mǎi)衡器時(shí)會(huì)發(fā)生的一些狀況和問(wèn)題!稍微了解過(guò)地磅允許誤差范圍是多少的人都清楚,地磅要比無(wú)人值守汽車(chē)衡的誤差大很多,所以有些人剛開(kāi)始用地磅稱(chēng)重計(jì)量的時(shí)候很不習(xí)慣,發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)誤差就以為自己的地磅是不是出現(xiàn)什么
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