新款實力派探傷儀震撼X3來啦！

時間：2021-01-09作者：北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司瀏覽：312

北京新興日祥科技發(fā)展有限公司北京分公司專注于工業(yè)內(nèi)窺鏡IPLEXNX,渦流探傷儀NORTEC600,相控陣探傷儀,探傷儀,超聲波測厚儀38DLPLUS,超聲波探傷儀OmniScanX3等, 歡迎致電 13121673808

• 詞條

  詞條說明

• 日祥檢測 | 奧林巴斯新品發(fā)布A36探頭強悍登場，助力洞悉深層缺陷

  在檢測過程中，針對于大壁厚（如200mm）的焊縫檢測，往往對于檢測設(shè)備有著高層次的要求。為了好的面對在檢測時遇到的各種復(fù)雜情況及調(diào)整，基于A26 DLA 探頭成功的應(yīng)用實踐基礎(chǔ)上，Evident在近期發(fā)布了全新A36雙晶64晶片線性探頭。日祥銷售的Evident 奧林巴斯全新A36雙晶64晶片線性探頭的推出，將在大壁厚情形下，協(xié)助塑造為的焊縫檢測解決方案。強穿透力日祥銷售的Evident 奧林巴斯

• 超聲波測厚儀38DL PLUS應(yīng)用

  影響超聲波測厚儀示值的因素（1）工件表面粗糙度過大，造成探頭與接觸面耦合效果差，反射回波低，甚至無法接收到回波信號。對于表面銹蝕，耦合效果差的在役設(shè)備、管道等可通過砂、磨、挫等方法對表面進行處理，降低粗糙度，同時也可以將氧化物及油漆層去掉，露出金屬光澤，使探頭與被檢物通過耦合，劑能達到很好的耦合效果。（2）工件曲率半徑太小，尤其是小徑管測厚時，因常用探頭表面為平面，與曲面接觸為點接觸或線接觸，聲

• 復(fù)合材料檢測，助軌道交通輕量化發(fā)展

  2004年，廣州市在軌道交通建設(shè)中一次大膽啟用復(fù)合材料，鑒定了復(fù)合材料在新領(lǐng)域的應(yīng)用。自此以后，中國軌道交通建設(shè)便有了復(fù)合材料的一席之位，尤其在應(yīng)對潮濕及腐蝕嚴重的地鐵區(qū)間隧道時，擁有明顯勝過其他如金屬材料的優(yōu)勢。近幾年，隨著復(fù)合材料研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的不斷進步，碳纖維復(fù)合材料的呼聲高，開始逐漸替代樹脂基復(fù)合材料走進大眾的視野，青島四方將其應(yīng)用于軌道交通車輛的案例就十分成功。不僅充分滿足軌道交通

• 無損檢測幫助提升飛機安全的三種方法

  每天有成千上萬的人乘坐飛機旅行，所以飛機安全已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急，這一點不足為奇。安全人員借助無損設(shè)備，可以對飛機或直升機上難以檢測甚至無法檢測的區(qū)域進行檢測。如果在檢測這些區(qū)域時不使用無損檢測設(shè)備，就需要拆卸某些部件或結(jié)構(gòu)，而這樣一來，就可能進一步損壞飛機的結(jié)構(gòu)，或者減少飛機的使用壽命。我們的無損檢測設(shè)備和內(nèi)窺檢測工具可以通過以下3種方法幫助檢測人員確保飛機的安全。01暴露缺陷?許多飛機部