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詞條說明
減速機(jī)漏油的原因分析 1 減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差 減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。 2 減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 (1) 檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。 (2) 減速機(jī)制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消
為什么60Hz的東元伺服電機(jī)不能用接于50Hz的電源?
電機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)一般使硅鋼片工作在磁化曲線的飽合區(qū),當(dāng)電源電壓一定時(shí),降低頻率會(huì)使磁通增加,勵(lì)磁電流增加,導(dǎo)致電機(jī)電流增加,銅耗增加,較終導(dǎo)致電機(jī)溫升增高,嚴(yán)重時(shí)還可能因線圈過熱而燒毀電機(jī)。 廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司緊跟世界**技術(shù) 不斷推出產(chǎn)品 注重把握行業(yè)發(fā)展方向 積極參與技術(shù)革新過程中的電機(jī)應(yīng)用 技術(shù)研究和選型 擁有多項(xiàng)國(guó)家** 歡迎致電
淺析步進(jìn)電機(jī)發(fā)熱問題及對(duì)策
步進(jìn)電機(jī)作為一種數(shù)字式執(zhí)行元件,在運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中得到廣泛的應(yīng)用。許多用戶朋友在使用步進(jìn)電機(jī)的時(shí)候,感覺電機(jī)工作時(shí)有較大的發(fā)熱,心存疑慮,不知這種現(xiàn)象是否正常。實(shí)際上發(fā)熱是步進(jìn)電機(jī)的一個(gè)普遍現(xiàn)象,但怎樣的發(fā)熱程度才算正常,以及如何盡量減小步進(jìn)電機(jī)發(fā)熱呢?本文將對(duì)這些問題做一簡(jiǎn)單的分析。 1、步進(jìn)電機(jī)為什么會(huì)發(fā)熱 對(duì)于各種步進(jìn)電機(jī)而言,內(nèi)部都是由鐵芯和繞組線圈組成的。繞組有電阻,通電會(huì)產(chǎn)生損耗,損耗
東元11KW 4P臥式節(jié)能電機(jī)參數(shù): 能 效:新二級(jí)能效(GB2/IE3) 種 類:三相異步電動(dòng)機(jī) 額定電壓:380V或其它電壓 額定頻率:50Hz 電機(jī)較數(shù):4P(1460rpm) 輸出功率:11KW 機(jī) 座 號(hào):160M 防護(hù)等級(jí):IP55 冷卻方式:IC411 絕緣等級(jí):F級(jí)絕緣 選 用:依據(jù)客戶需要可搭配熱保護(hù)器,PTC,空間加熱器,RTD,PT100及其他 廈門鑫永元機(jī)電設(shè)備有限公司緊
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