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湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案:LED照明燈具的可靠性(壽命)很大程度上取決于散熱水平,所以提高散熱水平是關(guān)鍵技術(shù)之一。主要是解決芯片產(chǎn)生多余熱量通過熱沉、散熱體傳出去,這是個很復(fù)雜的技術(shù)問題。 LED燈具的功率,哪些LED需要考慮散熱問題,功率LED需要散熱。功率LED是指工作電流在100mA以上的發(fā)光二極管。是我國行標(biāo)參照美國ASSIST聯(lián)盟定義的,按現(xiàn)有二種LED的正向電壓典型值2.1V及3
湘聯(lián)盛照明專業(yè)節(jié)電改造企業(yè):LED用于照明存在一個共性的應(yīng)用難題——散熱,目前的LED僅有20%~30%的光電轉(zhuǎn)換效率,其余的能量轉(zhuǎn)化為熱量。若燈具LED芯片中的熱量不能有效散發(fā),會使LED芯片PN結(jié)溫度過高,導(dǎo)致發(fā)光效率降低、芯片**光譜發(fā)生紅移、色溫質(zhì)量下降、熒光粉的轉(zhuǎn)換效率降低,工作壽命下降甚至可使LED*失效等問題。當(dāng)前LED燈具散熱方案分為被動散熱和主動散熱,被動散熱方案如自然散熱、熱
奔馳智能LED車燈:自動調(diào)節(jié)照明范圍避免事故
湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案:對于經(jīng)常開車的朋友們來說,錯車時晃眼的燈光雖然看起來并不是什么大問題,但是卻有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。為了能夠避免這種情況從而保證安全行駛,*汽車廠商梅賽德斯-奔馳近日推出了一種多束智能LED汽車大燈,內(nèi)部獨立的84個LED照明單元能夠根據(jù)不同的行車狀況進行調(diào)節(jié),盡可能降低由車燈照明引起的事故幾率。 梅賽德斯-奔馳表示多束智能LED大燈將被應(yīng)用在2015款CLS上,并
湘聯(lián)盛照明節(jié)電節(jié)能改造解決方案:1879年美國科學(xué)家愛迪生發(fā)明了白熾燈,照亮了世界。然而多年過去,白熾燈因為種種原因不再成為燈泡的主流。2012年10月,我國叫停銷售100瓦及 以上白熾燈,2014年1月,美國市場也開始停止銷售較**的40瓦和60瓦白熾燈。而今年10月1日起,我國也將禁止進口和銷售60瓦及以上普通照明白熾燈。有*預(yù)測,LED燈將成為未來較大贏家。 大功率白熾燈逐漸消失 近日,記
公司名: 中山市湘聯(lián)盛照明科技有限公司
聯(lián)系人: 周宏
電 話: 0760-88610721
手 機: 18022001981
微 信: 18022001981
地 址: 廣東中山西區(qū)中山市西區(qū)富業(yè)廣場七樓
郵 編: 528400
網(wǎng) 址: a83d862198.cn.b2b168.com
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