智能高壓開關(guān)設(shè)備容量性能試驗(yàn)研究

時(shí)間：2014-07-07作者：江蘇梅蘭日蘭電氣有限公司瀏覽：183

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 提高城市軌道交通車站配電變壓器負(fù)荷率措施

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)，**發(fā)展城市軌道交通成為解決城市交通難題的重要手段，城市軌道交通事業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。城市軌道交通用電負(fù)荷主要分為兩部分，一部分為車輛所損耗的牽引負(fù)荷，另一部分為車站各系統(tǒng)設(shè)備的動(dòng)力照明負(fù)荷。牽引負(fù)荷與車輛用電特性、客流、線路、列車編組、運(yùn)行圖、信號(hào)方式等因素密切相關(guān)。動(dòng)力照明負(fù)荷主要是由通信、信號(hào)、通風(fēng)與空調(diào)、給排水、自動(dòng)扶梯等負(fù)荷構(gòu)成、旨在保證城市

• 蘇州電科院建成國(guó)內(nèi)最大電器設(shè)備抗震試驗(yàn)室

  蘇州電器科學(xué)研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱蘇州電科院）不斷致力于提高電器產(chǎn)品質(zhì)量、完善各項(xiàng)檢測(cè)試驗(yàn)條件、提高檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)芰Α＝?jīng)幾年技術(shù)方案論證和國(guó)內(nèi)外調(diào)研，2013年建成了國(guó)內(nèi)較大、功能齊全的電器抗震專業(yè)試驗(yàn)室。 抗震實(shí)驗(yàn)室是以從美國(guó)MTS系統(tǒng)公司引進(jìn)的三套模擬地震振動(dòng)臺(tái)為主題，同時(shí)也配套了各種類型國(guó)內(nèi)電磁振動(dòng)臺(tái)、其他試驗(yàn)設(shè)備和高性能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。為此試驗(yàn)室具備了對(duì)高/中/低壓開關(guān)設(shè)備、變壓器、核電

• 直流換流閥合成試驗(yàn)回路的仿真及其物理模型的建立

  高壓直流換流閥是特/**高壓直流輸電工程的**器件，其主要是由晶閘管和其他輔助元件構(gòu)成。換流閘的安全穩(wěn)定運(yùn)行離不開運(yùn)行試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展，換流閘運(yùn)行試驗(yàn)主要用以考察試品閥在各種穩(wěn)態(tài)、暫態(tài)以及故障工況下的運(yùn)行能力。傳統(tǒng)的換流閥運(yùn)行試驗(yàn)采用背靠背六脈動(dòng)橋直接試驗(yàn)回路，該方法的試驗(yàn)等效性比較高，但是隨著特高壓直流輸電的進(jìn)一步發(fā)展，單級(jí)晶閘管閥的通流容量大幅度增加，使得直接試驗(yàn)回路的試驗(yàn)容量也相應(yīng)大幅增加。若

• 基于異構(gòu)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的變電站熱點(diǎn)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  目前國(guó)內(nèi)中小型變電站一般是使用紅外測(cè)溫儀進(jìn)行人工逐點(diǎn)測(cè)溫，次方法效率低、易受環(huán)境影響、無(wú)法實(shí)現(xiàn)溫度實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)功能，且無(wú)法測(cè)量開關(guān)柜內(nèi)溫度；部分較大型變電站則采用分布式光纖或紅外熱鄉(xiāng)音測(cè)溫，此方法精度高，不易受干擾，但其成本高，結(jié)構(gòu)或布線復(fù)雜，維修更換不便，而無(wú)線監(jiān)測(cè)技術(shù)正好彌補(bǔ)了這些不足。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)集成了傳感器技術(shù)、微機(jī)電系統(tǒng)技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)和分布式信息處理技術(shù)等*科技，底層傳感器節(jié)點(diǎn)