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詞條說明
圓弧齒輪泵殼體上有兩個孔要求的加工精度高。在中、小批量生產(chǎn)時,一般都使用通用機床和**工裝來加工,這種加工方法很難達(dá)到精度要求。 圓弧齒輪泵殼體加工兩孔的工序,其一小孔12.5為7級,且兩孔極限尺寸不同;大孔R18.41接近8級;有同軸度、垂直度、位置度公差要求,特別是位置度公差很小。因此,孔的加工難度大。 圓弧齒輪泵夾具操作:將工件裝入兩定位銷,擰緊鉤形壓板螺母,縱向移動拖板使對定機構(gòu)15的圓
金屬波紋補償器的性能有兩種:其中一種是為滿足使用****的性能,如耐壓、耐溫、耐疲勞和彈性補償?shù)龋涣硪活?,如剛度、有效面積等,它們不是使用所需要的,但它們對管系設(shè)計及膨脹節(jié)的使用有重要影響,所以對它們都要有較充分的了解。 金屬波紋補償器的補償能力源于波紋管的彈性變形,有拉伸、壓縮、彎曲及它們的組合變形。補償能力的大小,由設(shè)計者根據(jù)需要確定,體現(xiàn)到產(chǎn)品即為規(guī)定的額定補償量,即表示在一定條件下具有的
汽車用金屬波紋管零部件對汽車的防振、減噪、提高車輛的行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性等起著很大作用。汽車的通用金屬波紋管材料用量比較大,但隨著近年來發(fā)動機趨于大功率、小型化方向發(fā)展,發(fā)動機周圍的環(huán)境溫度升高,排氣控制法規(guī)要求較加嚴(yán)格,加之含醇燃料的使用,迫使金屬波紋管零部件提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項性能。所以,**特種合成金屬波紋管的用量不斷增加,汽車是這些特種合成金屬波紋管的主要市場。因此,汽
金屬波紋補償器是由金屬波紋管和構(gòu)件組成的具有補償功能的器件。軸向式波紋膨脹節(jié)能夠補償管道的熱變形、機械變形和吸收各種機械振動,起到降低管道變形應(yīng)力和提高管道使用壽命的作用。 金屬波紋補償器由于它的結(jié)構(gòu)特點,與具有相同補償能力的“II”型張力補償器、套筒式補償器、球型補償器相比,具有占地小、安裝簡單、工程造價低、無結(jié)構(gòu)性滲漏環(huán)節(jié)、不需維修保養(yǎng)等優(yōu)點,因而被普遍采用,獲得較快的發(fā)展。 金屬波紋補償器
公司名: 滄州泊頭信息平臺
聯(lián)系人: 王生
電 話: 0317-5563010
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地 址: 河北滄州滄州開發(fā)區(qū)
郵 編: 062150
網(wǎng) 址: ssass520.cn.b2b168.com
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