ZDCO2-6礦用二氧化碳傳感器校驗(yàn)臺(tái)一共多少路

時(shí)間：2025-09-30作者：山東振達(dá)工礦設(shè)備有限公司瀏覽：275

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  【詳細(xì)說(shuō)明】 一、轍叉磨耗測(cè)量器范圍： 根據(jù)各大鐵路工務(wù)用戶對(duì)合金鋼轍叉心軌垂直磨耗的實(shí)際使用情況中發(fā)現(xiàn)心軌頂寬25mm處恰好位于心軌理論尖端與護(hù)輪軌平直段末端之間的中段，且該處位于車輪踏面踏上翼軌的超始段，相對(duì)于前后部位受壓力較大，故較易產(chǎn)生垂磨。在現(xiàn)場(chǎng)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)所有轍叉心軌垂磨zui先產(chǎn)生且垂直磨耗zui大的部位均為該處。因此對(duì)合金鋼轍叉25mn斷面處任意位置進(jìn)行測(cè)量是十分重要的！該檢測(cè)

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