詞條
詞條說(shuō)明
湖北45鋼螺紋道釘、鐵路道釘工廠 熱成形軸型RD2(LZW50鋼車(chē)軸)RD2 5.1平面部分裂紋未延及球面,長(zhǎng)度不大于30mm時(shí)清除裂紋后焊修;裂紋延及螺栓孔時(shí),同時(shí)塞焊螺栓孔,焊修后重新鉆孔;裂紋長(zhǎng)度大于30mm時(shí)換;心盤(pán)焊修后須熱處理。魚(yú)尾螺栓分類(lèi),按連接的受力方式分:分普通的和有鉸制孔用的。按頭部形狀分:有六角頭的,圓頭的,方形頭的,沉頭的等等。其中六角頭是常用的。一般沉頭用在要求連接的
薩爾瓦多出口礦山鋼枕木生產(chǎn)工廠 (6)采用了常接觸式彈性旁承裝置 早在1976年,南非運(yùn)輸公司的技術(shù)規(guī)范CCE1/58/2(1976年7月)就規(guī)定,在噴淋條件下,兩根軌枕上的兩股鋼軌間的電阻不得小于4000Ω本試驗(yàn)裝置由兩根軌枕和組裝在其上的兩段短軌組成 1轉(zhuǎn)D21型須使用鋼質(zhì)墊板,不**過(guò)2塊,總厚度不大于40mm; 4.7確認(rèn)產(chǎn)品材料 1配料現(xiàn)場(chǎng)要求正潔,物料正齊排放,注明標(biāo)識(shí) ?昆
廣西鐵路彈簧墊圈|FE6彈簧墊圈廠家 (3)AT彈條性能指標(biāo):扣壓力約12kN;拉伸度為1380MPa±35MPa;斷面收縮率大于等于6%;屈服強(qiáng)度(0.2%)為1250MPa±30Pa;低溫(-20℃)沖擊大于等于9J;硬度為HR2~HR5.(4)SKL彈條緊固扭矩為180~200N·m;方頭螺釘緊固扭矩為300~320N·m(1)心盤(pán)集中承載,車(chē)體上的全部重量通過(guò)兩個(gè)上心盤(pán)分別傳遞給下心盤(pán),我
大興安嶺20MnTiB鐵路道釘制造廠家 四、軌道板的剪切連接其中不分開(kāi)式扣件又分為帶鐵墊板的和不帶鐵墊板的扣件;分開(kāi)式扣件又分為單層鐵墊板的和雙層鐵墊板的扣件 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別: 1.鐵路緊固系統(tǒng)/E系列彈條扣件系統(tǒng)/W系列彈條扣件系統(tǒng)/SKL系列彈條扣件系統(tǒng)/FAST快速?gòu)棗l軌道扣件系統(tǒng)/FIST菲斯特彈條扣件系統(tǒng)/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統(tǒng)/KPO型扣
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網(wǎng) 址: railwayalex.b2b168.com
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