內(nèi)蒙古雙層彈墊鐵路**雙層彈墊制造工廠

時間：2025-09-02作者：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司瀏覽：133

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專注于地鐵扣件,鐵路橡膠墊板,鐵路螺栓,鋼軌配件,火車機(jī)車配件,起重軌扣件,鐵路道釘,軌距塊,鋼軌壓板等, 歡迎致電 13913202572

• 詞條

  詞條說明

• 哈密TR57防爬器工廠

  哈密TR57防爬器工廠 請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種鐵路軌道支承用襯墊，包括地基1，地基1的上表面固定連接有基座2，基座2的內(nèi)部開設(shè)有空腔7，空腔7的內(nèi)側(cè)壁固定鑲嵌有軸承一20，軸承一20的內(nèi)圈固定連接有螺紋桿10，螺紋桿10的外表面螺紋連接有兩個螺環(huán)，空腔7的內(nèi)**壁固定連接有兩個滑軌15，每個滑軌15的內(nèi)部均滑動連接有滑塊14，兩個滑塊14的底面分別與兩個螺環(huán)的外表面固定連

• 哈薩克斯坦定制軌道壓板工廠

  哈薩克斯坦定制軌道壓板工廠 6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨機(jī)車合成閘瓦，其特征在于：所述橫向散熱板（12）和豎向散熱板（15）的材質(zhì)為銅板散熱組件，橫向散熱板（12）與豎向散熱板（15）呈垂直狀分布 “75”型道岔的直線尖軌和直線形轍叉具有加工簡便、互換性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),但也存在以下缺點(diǎn):1.“57”型道岔的鋼軌接頭為“雙拼枕木”支接式,“62”型和“75”型改為懸接式接頭以后,岔枕間距不勻,小到4

• 河北40Cr螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)廠家

  河北40Cr螺紋道釘、鐵路道釘生產(chǎn)廠家 彈程12mm1.5彈性旁承體 1丟失時補(bǔ)裝，裂損或磨耗深度大于2mm時換。鉚釘松動時換鉚釘，丟失時補(bǔ)裝新品。8.8公稱抗拉強(qiáng)度800N/MM2公稱屈服強(qiáng)度640N/MM2 答：轉(zhuǎn)K4轉(zhuǎn)向架是引進(jìn)美國技術(shù)并結(jié)合我國鐵路標(biāo)準(zhǔn)和要求，在原型擺式轉(zhuǎn)向架基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計的新型快速轉(zhuǎn)向架。主要采用以下7項(xiàng)新技術(shù)：2.3實(shí)驗(yàn)結(jié)果：計算公式：C=(t0-t1)/t0

• 淮北重載鐵路混凝土岔枕預(yù)埋鐵座、QT450-10預(yù)埋鐵座制造工廠

  淮北重載鐵路混凝土岔枕預(yù)埋鐵座、QT450-10預(yù)埋鐵座制造工廠 11.尖軌的密貼、表示調(diào)整完成后,調(diào)整密貼檢查器,使其在、反位的表示均符合要求（4）加裝心盤磨耗盤，配套改制上、下心盤，減少心盤磨耗 ?昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵