詞條
詞條說明
我們認(rèn)為必須采用正規(guī)廠家的鋼板,具有出廠合格證與材質(zhì)證明書,預(yù)埋件所用的錨固鋼筋不僅具有出廠合格證與材質(zhì)證明書,而且還要進(jìn)行二檢,合格后才可使用,只有這樣才能保證預(yù)埋件的質(zhì)量。焊條是我們經(jīng)常忽略的。實(shí)際上焊條的質(zhì)量與性能嚴(yán)重影響預(yù)埋件焊接質(zhì)量,必須按設(shè)計(jì)要求和規(guī)格規(guī)定選擇焊條,并且要妥善保管,防止受潮。焊條進(jìn)場前也要檢查其材質(zhì)證明或合格證。1.2焊工是保證預(yù)埋件質(zhì)量的必要條件焊工的好壞直接影響預(yù)埋
接線盒的選用及接線方法1、接線盒使用概述由于傳感器在出廠時,傳感器的一致性不一定很理想,再加上現(xiàn)場使用中的環(huán)境因素及安裝手段的限制,給多個傳感器并聯(lián)組秤帶來不平衡問題。為解決以上問題,須選用接線盒來調(diào)節(jié)傳感器系數(shù)與傳感器輸出阻抗之比(m V/V/Ω)接近一致,從而保證整個秤體的平衡。調(diào)整機(jī)械臺面水平,對于有四個以上的傳感器,由于各方面的原因,機(jī)械臺面和基礎(chǔ)都或多或少有些變形,使用時間越長,變形越嚴(yán)
隔聲屏障結(jié)構(gòu)隔聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。隔聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。隔聲屏障作為一個重要的隔聲設(shè)施,它可以減少日益加劇的公路噪聲污
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音
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