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關于吊裝帶的要求一般都是執(zhí)行標準里的,對于白色吊裝帶來說再生產制造時,扁平織帶的編織技術與彩色吊裝帶織帶的技術是一樣的,產品的縫合技術同標準吊裝帶要求也是一樣,成品的檢測還是一樣的,一不一樣不符合要求的那就是產品的破斷拉力,從一開始的單絲測試,到后期通過縫合技術的結果來增加拉力,但是其較終結果都達不到彩色吊裝帶的標準,也不能符合標準吊裝帶的要求。 可以這樣說,白色吊裝帶寬度、長度和厚度都符合標準
扁平吊裝帶縫合線數量的減少,不會降低吊裝帶起吊被吊物的重量,因為它影響的是白色吊裝帶吊裝重物時的安全系數。起重吊索具里安全系數的存在是必須有的,只不過隨著吊具的外在變化,系數也會隨之而發(fā)生變化。常規(guī)吊具里金屬制品的吊索具安全系數為四倍,而合成纖維制成的起重吊裝帶安全系數是大于其他類型吊具的,因此其系數高達六倍甚至七倍或者八倍。 扁平雙眼吊裝帶安全系數等于起重吊裝帶的破斷噸位除以載荷噸位,例如一條白
單層白色吊裝帶是沒有安全系數的,因為丙綸絲編織的丙綸織帶,只有縫合四層才可以達到吊裝帶的額定載荷及破斷載荷。丙綸工業(yè)絲的拉力強度并沒有滌綸絲大,所以所制成的單層白色吊裝帶,并不像滌綸吊裝帶一樣具備安全系數。 常規(guī)單層白色吊裝帶一般的額定載荷范圍在100公斤到3噸之間,由于編織織帶用的丙綸絲使用能力有限,所以其安全系數較不穩(wěn)定。在縫合制作單層吊裝帶時,如果想要單層丙綸吊裝帶具備穩(wěn)定的安全系數時,就
白色吊裝帶二次使用時的檢查比使用較加的復雜,原因是產品自身安全系數較低,為了保證在吊裝時不出現吊裝事故,所以對產品自身的要求較加嚴格。例如織帶輕微擦傷后,雖然不影響正常使用,但是承載所消耗的是安全系數。所以在使用安全系數較低的吊具時,應保證產品起吊時消耗的不是安全系數,以保證特殊情況發(fā)生。 二次使用丙綸吊裝帶時,首先需要查看的就是距離上次吊裝的間隔時間。因為丙綸的儲存時間較短,并且長時間存放會降低
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