FAG軸承常見(jiàn)的故障

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：399

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 風(fēng)機(jī)上INA軸承的故障分析

  1）、INA進(jìn)口軸承箱劇烈振動(dòng) 1：風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不平行，皮帶輪槽錯(cuò)位； 2：機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪磨擦； 3：基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固； 4：葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形； 5：葉輪軸盤與軸松動(dòng)； 6：機(jī)殼與支架、INA軸承箱與支架、INA軸承箱蓋與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)； 7：風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道的安裝不良； 8：轉(zhuǎn)子不平衡。 2）、INA軸承溫升過(guò)高 1：INA軸承箱劇烈振動(dòng)； 2：潤(rùn)滑油脂質(zhì)量不良、變質(zhì)、含有灰

• timken軸承摩擦系統(tǒng)主要的影響因素

  ???? ??? 摩擦系統(tǒng)主要影響因素的確定 影響和表征系統(tǒng)狀態(tài)的因素很多，其中timken軸承摩擦功率是輸入率，將使系統(tǒng)熱量增加，而散熱功率是輸出率，將使系統(tǒng)熱量減少，輸入輸出率之間的差值將形成系統(tǒng)的熱量積累。由于摩擦熱使系統(tǒng)熱量增加，將直接導(dǎo)致油溫和timken軸承溫度升高，潤(rùn)滑油隨溫度的上升，黏度下降，油膜變薄，摩擦系數(shù)

• NSK軸承拋光過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的問(wèn)題解決

  ????? ??? 一般在NSK軸承拋光過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生的非常細(xì)小的針孔，這是由于一層已在拋光時(shí)磨掉熔渣物造成的，該溶渣物以堅(jiān)硬的氧化物形態(tài)存在。在這一過(guò)程中常見(jiàn)的重要因素有： ??? 1、拋光時(shí)間及壓力； ??? 2、鋼材的純度，尤其是有關(guān)的熔渣物； &nbs

• FAG軸承精密對(duì)中的好處

  延長(zhǎng)FAG軸承使用壽命 ； 減少對(duì)聯(lián)軸器的切應(yīng)力，以降低聯(lián)軸器過(guò)熱和損壞的風(fēng)險(xiǎn) ； 減少密封的磨損，以降低潤(rùn)滑受污染和泄漏的風(fēng)險(xiǎn) ； 減小磨擦 ； FAG進(jìn)口軸承降低噪音和振動(dòng) ； 延長(zhǎng)機(jī)器無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間，提**和生產(chǎn)能力 ； 降低更換部件的成本和停機(jī)成本 ； FAG降低能耗。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司較大可能地滿足客戶需求，**銷售，瑞典SKF進(jìn)口軸承,德國(guó)FAG進(jìn)口軸承，日本