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詞條說明
橋梁復(fù)合材料泄水槽采用高強度復(fù)合材料制造,主要材料是玻璃纖維/環(huán)氧樹脂復(fù)合材料,局部以碳纖維材料補強,接口部位采用不銹鋼螺釘連接并膠接,同時采用碳纖維編織布膠接補強。本產(chǎn)品具有重量輕,強度高,防腐,壽命長的有點。泄水槽安裝在橋梁底部的掛架上,以子母口方式連接。安裝到位后,在掛架上焊接橫向鋼筋壓住水槽,防止在橫風(fēng)下傾覆。連接完成后,使用樹脂對連接螺釘采用樹脂封閉,防止銹蝕。注意:水槽上的橫向壓板非
山東中航泰達,專業(yè)的復(fù)合材料橋梁泄水槽生產(chǎn)廠家,質(zhì)量保證
山東中航泰達復(fù)合材料股份有限公司成立于2004年。擁有美國ASME壓力容器設(shè)計、制造資質(zhì), D1/D2類壓力容器設(shè)備設(shè)計、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。注冊資金2000萬,資質(zhì)齊全,設(shè)備**,技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。公司占地120畝,生產(chǎn)車間30000平方米,職工180人,其中**工程師10人,中級工程師20人,具有專業(yè)知識和操作技能的各類技術(shù)人員100多人
山東中航泰達復(fù)合材料有限公司: 熱壓罐: 早在20世紀80 年代,人們就預(yù)測到2000 年飛機的絕大部分結(jié)構(gòu)將采用復(fù)合材料,甚至出現(xiàn)全復(fù)合材料飛機。然而,到目前為止,這一預(yù)言尚未實現(xiàn),其主要原因是復(fù)合材料構(gòu)件的成本還遠遠**鋁合金構(gòu)件,高成本阻礙了復(fù)合材料技術(shù)在航空航天等領(lǐng)域的較廣泛應(yīng)用。前者是必須的,而后者也很重要,因為它控制著對整個制件加熱的均勻性,而且對復(fù)合材料的總固化時間也有重要的影響。
山東中航泰達碳纖維復(fù)合材料泄水槽專業(yè)生產(chǎn)廠家,實力雄厚
山東中航泰達復(fù)合材料股份有限公司成立于2004年。擁有美國ASME壓力容器設(shè)計、制造資質(zhì), D1/D2類壓力容器設(shè)備設(shè)計、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質(zhì)。注冊資金2000萬,資質(zhì)齊全,設(shè)備**,技術(shù)力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩(wěn)定的質(zhì)保體系。公司占地120畝,生產(chǎn)車間30000平方米,職工180人,其中**工程師10人,中級工程師20人,具有專業(yè)知識和操作技能的各類技術(shù)人員100多人
公司名: 山東中航泰達復(fù)合材料有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話: 0536-6217224
手 機: 13905360936
微 信: 13905360936
地 址: 山東濰坊諸城市諸城市密州東路與瀘河大道交叉口東400米路南
郵 編: 262200
網(wǎng) 址: 7935466553.cn.b2b168.com
公司名: 山東中航泰達復(fù)合材料有限公司
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