詞條
詞條說明
為保證空壓機的正常工作,防止故障,需要對運行中的空壓機進(jìn)行實時監(jiān)護(hù)。 活塞式空壓機需要用水冷卻的部件有氣缸、中間冷卻器、后冷卻器以及潤滑油冷卻器等。 1.定期檢查安全防護(hù)裝置 2.對規(guī)定的監(jiān)測點巡回檢杏并認(rèn)真填寫運行記錄 3.保持機身油池內(nèi)和注油器中的潤滑油位在規(guī)定的范圍內(nèi) 4. 中間冷卻器冷凝出的油水應(yīng)每二小時排放一次,儲氣罐每班排放一次。如空氣中的濕度較大,應(yīng)增加排放次數(shù) 5.應(yīng)隨時注意和檢查
螺桿空壓機的出口管路設(shè)有止回閥,高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出,經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器,用于分離壓縮過程中產(chǎn)生的水分,但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停備時間長,排氣產(chǎn)生的水分聚集在管路及止回閥周圍,導(dǎo)致水分回流至機箱內(nèi)部,潤滑油含水量逐漸增多,較終導(dǎo)致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除螺
移動式空壓機的潤滑特點: 一、移動式空壓機的特點是: (1)移動式空壓機要能便于經(jīng)常移動,工作條件多變,負(fù)荷變化大。(2)移動式空壓機多屬重負(fù)荷、中速或低速傳動,大都要求頻繁起動,并經(jīng)常承受沖擊負(fù)荷;(3)野外環(huán)境惡劣、潮濕、有巖塵、煤塵及瓦斯(主要成分是甲烷),有的還有含硫的有害氣體(二氧化硫、硫化氫),因此許多移動式空壓機都要遇到*、防爆、防腐蝕問題;(4)露天移動式空壓機要能經(jīng)受風(fēng)吹、日曬
隨著空壓機的應(yīng)用越來越廣泛、使用頻率增多,雙螺桿空壓機、螺桿空壓機保養(yǎng)問題也越顯重要,然而在保養(yǎng)的過程中卻存在一些誤區(qū),如更換油,看似簡單實則復(fù)雜,處理不好會引發(fā)一些故障,導(dǎo)致較嚴(yán)重的后果。 一、首先我們在更換油時如果空壓機內(nèi)油泥不多,可裝入一半的新油后,運轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時放凈,然后再裝滿新油恢復(fù)正常運行。如果油泥積碳太多,可拆開空壓機油缸后,人工清除油泥和積碳,然后再用**清洗劑清洗,但是清洗
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