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詞條說明
高速公路彎道、長坡、隧道進出口等險危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴重交通事故。研究表明,無論什么氣候與路段條件,核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息,意識疏忽,駕駛行為不當(dāng)(如行駛速度過快)。以往危險路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施,效果有限。 針對霧、雨、雪等低能見度天氣對車輛通行造成的影響,本公司提出了“預(yù)防為主、防護結(jié)合、主動引導(dǎo)、被動防護
高速上遭遇團霧 不能急剎車、就地停車 團霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間,或是早6時至8時。在地勢低洼、空氣濕度大的地區(qū),江河湖泊等大水體附近,雨后山區(qū),都很容易出現(xiàn)團霧。 萬一在高速上與團霧“不期而遇”,怎么辦?總結(jié)出7條經(jīng)驗: 1.提前了解天氣情況,盡量避免霧天出行,早上6時至8時是霧天事故高發(fā)時段。 2.霧天行車一定要打開示廓燈、應(yīng)急燈、防霧燈、近光燈(注意不可開遠光燈),通過看清路面
霧天公路誘導(dǎo)警示裝置廠家報價,對于經(jīng)常跑高速的老司機應(yīng)該會發(fā)現(xiàn)這個高科技的裝置正在普及。霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈,簡稱霧天誘導(dǎo)裝置,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾警示功能。 多組誘導(dǎo)裝置和一個控制集中器組成一個系統(tǒng),配合氣象檢測儀,實現(xiàn)自動切換工作模式,能讓駕駛員在低能見度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛以及路面寬度,防止發(fā)生追尾事故和碰撞護欄。該裝置采用太陽能電池板
團霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強等特點,被稱為“霧中霧”。 團霧對高速公路交通安全具有很大的危害性,容易在車流量大的路段引發(fā)多個車追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時高出幾倍甚至幾十倍,被稱為高速公路的危險品。 霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強化、行車主動誘導(dǎo)、防追尾警示,系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場的能見度情況,根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值,自動切換工作模式,以便在
公司名: 河南立達通科技工程有限公司
聯(lián)系人: 劉俊良
電 話:
手 機: 13598056648
微 信: 13598056648
地 址: 河南新鄉(xiāng)長垣縣小微創(chuàng)業(yè)園
郵 編:
網(wǎng) 址: lidatong.b2b168.com
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