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#三元正極回收浸出鎳鈷錳混合溶液除氟除鈣鎂? 三元鋰離子電池因其性能優(yōu)越在國內(nèi)外便攜式電子設(shè)備和新能源汽車中得到廣泛應用,隨著對鋰離子電池需求量的不斷增大,大量的鋰離子電池將迎來“退役”高峰期。為實現(xiàn)有價金屬資源的循環(huán)利用,降低固體廢物處理對環(huán)境的影響,廢舊鋰離子電池的回收利用受到了廣泛的關(guān)注。廢舊三元鋰離子電池中含有大量的有價金屬,通常含有5%~20%的鈷(Co)、5%~10%的鎳(N
#濕法生產(chǎn)電池級硫酸鈷萃余液/反萃液除油除TOC 隨著中低品位的鈷礦石成為鈷行業(yè)原料的主流,因為很多企業(yè)通過濕法冶煉將中低品位鈷礦石進行處理制備鈷中間品(粗氫氧化鈷、粗碳酸鈷等)以降低成本,但往往這些鈷中間品Cu\Zn\Fe\Mn\Ni等含量較高,酸溶后需對其除雜以制備電池級硫酸鈷。用粗氫氧化鈷制備電池級硫酸鈷的工藝分為以下幾步:采用稀硫酸優(yōu)溶除雜,還原浸出,氧化沉淀法去除鐵、錳、砷,氟化銨沉淀法
#高鎳正極材料濕法回收除硼樹脂 鋰離子電池高鎳正極材料具備高能量密度,能夠滿足現(xiàn)有電動交通工具對于高續(xù)航里程的要求,是現(xiàn)在市場中較受青睞的正極材料之一,然而,組分中高鎳含量給材料帶來高容量的同時也使材料穩(wěn)定性變差,儲存過程中較易與空氣組分反應,同時在反復的充放電循環(huán)過程中較加容易發(fā)生結(jié)構(gòu)衰退發(fā)生,結(jié)構(gòu)中晶格氧的釋放,繼而引發(fā)熱失控造成嚴重安全問題,限制了高鎳材料的進一步應用。為解決上述問題,多采用
#磷酸鐵鋰電池正極回收浸出液除硅除雜? ?新能源汽車市場日漸繁榮的背后,隱約可見的是一個體量日漸龐大的動力電池回收藍海市場,磷酸鐵鋰電池退役后如果沒有得到妥善處置會帶來眾多問題,一方面退役電池內(nèi)含有重金屬和**物,如處置不當會給社會帶來環(huán)境影響和安全隱患,另一方面近期鋰價格暴漲,如不回收利用,企業(yè)很快將面臨無能力采購鋰原料的困境,沒有磷酸鐵鋰回收技術(shù)的企業(yè)將很難在未來市場競爭中
公司名: 江蘇海普功能材料有限公司
聯(lián)系人: 蔡先生
電 話:
手 機: 18549957923
微 信: 18549957923
地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)蘇州工業(yè)園區(qū)新發(fā)路29號萬龍大廈14樓
郵 編:
網(wǎng) 址: helper1308.b2b168.com
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