詞條
詞條說(shuō)明
【成都被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)】被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝施工方法
為保證被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工質(zhì)量,在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置,嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量,提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是*操作工人的技術(shù)水平。1被動(dòng)安全系統(tǒng)布置應(yīng)沿等高線走向;2被動(dòng)安全系統(tǒng)較大允許初始鉛垂直度為柱間距的3%;3上拉錨桿、中間加固拉錨桿抗拔力≥40KN、側(cè)拉錨桿抗拔力≥50KN;4錨固:結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)的地質(zhì)采用A類錨固、松碎結(jié)構(gòu)的軟地質(zhì)采用B類錨固。A類錨固:鋼柱基礎(chǔ)及錨桿
浸塑是在護(hù)欄網(wǎng)加工完成后對(duì)其進(jìn)行的一項(xiàng)表面處理技術(shù)。浸塑就是把燒紅的護(hù)欄網(wǎng)浸入塑粉中,讓其顆粒附著在其上,高溫使塑粉融化流平的一個(gè)過(guò)程。塑粉是一種聚乙烯化合物,加入穩(wěn)定劑和氯元素外會(huì)變得不易老化和增加抗腐蝕效果。浸塑的目的有兩個(gè):1.外表包裝,增加美感;2.防腐蝕,抗氧化。在這兒,我們主要講它的防腐蝕、抗氧化作用。它的這一作用是決定著護(hù)欄網(wǎng)使用壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵。護(hù)欄網(wǎng)也是有不同種類的,目前主要有這樣
被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強(qiáng)度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個(gè)整體,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成坡面防護(hù),從而阻止崩塌巖石的下墜,起到邊坡防護(hù)的作用。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng),即形式上與標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)相似,但發(fā)揮的主要是被動(dòng)防護(hù)作用。其與起加固作用的標(biāo)準(zhǔn)主動(dòng)系統(tǒng)的主要差別在于*進(jìn)行系統(tǒng)錨固和預(yù)張拉來(lái)確保系統(tǒng)盡可能的緊貼坡面,僅通過(guò)周邊和內(nèi)側(cè)
波形護(hù)欄板是什么?波形護(hù)欄板是一種重要的公路防撞設(shè)施。起到保護(hù)來(lái)往車輛、避免失控車輛偏離車道的作用,防止失控車輛沖出車道。其主要是由鍍鋅鋼管等加工制成,它的規(guī)格有很多種,具體的規(guī)格需要依據(jù)公路的等級(jí)而確定。波形護(hù)欄土路基的安裝方式常采用打入式,立柱分別為1.95米、2.15米、2.54米等等,施工提前根據(jù)圖紙上的樁號(hào),開始劃線,做準(zhǔn)備,這里有個(gè)前提打入式必須是土質(zhì)路基,沒有混合土石等。波形護(hù)欄怎么
公司名: 四川順達(dá)恒交通工程有限公司
聯(lián)系人: 王芝華
電 話: 028-61258465
手 機(jī): 13608231508
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地 址: 四川成都成華區(qū)四川成都成華區(qū)動(dòng)物園旁
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