電源浪涌保護(hù)器的使用建議

時(shí)間：2022-11-02作者：揚(yáng)州雷明電氣有限公司瀏覽：227

揚(yáng)州雷明電氣有限公司專注于電壓互感器二次接地保護(hù)器,二次擊穿保險(xiǎn),電子式擊穿保險(xiǎn)器,T1級(jí)浪涌保護(hù)器,T2級(jí)電涌保護(hù)器,RS485智能浪涌保護(hù)器,浪涌后備保護(hù)器等等

• 詞條

  詞條說明

• 一級(jí)電源浪涌保護(hù)器和二級(jí)電源浪涌保護(hù)器的區(qū)別

  一級(jí)電源浪涌保護(hù)器和二級(jí)電源浪涌保護(hù)器的區(qū)別一、通流容量不同一級(jí)電源浪涌保護(hù)器的通流容量較大，其放電電流在100-200kA之間，電壓保護(hù)水平在1800-2000kV之間；二級(jí)電源浪涌保護(hù)器的放電電流在40-80kA，電壓保護(hù)水平小于2500kV。二、保護(hù)作用不同一級(jí)電源浪涌保護(hù)器主要用于雷電流的泄流，產(chǎn)品多為電壓開關(guān)型10/350μs波型；二級(jí)電源浪涌保護(hù)器的主要作用是限制過電壓，產(chǎn)品為限壓8/

• 加油站加氣站防雷方案

  汽車加油加氣站內(nèi)的建筑物通常不高，但多數(shù)加油站處于城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路等道路邊的開闊地帶；汽車加油加氣站的面積一般不大，外露罩棚多為平**，緊鄰站房多數(shù)無防雷裝置設(shè)備，安裝的金屬牌或射燈也未接地；一般汽車加油加氣站的供電線路和信號(hào)線路是架空明線接至站區(qū)附近再埋地引入建筑物的，部分在鄉(xiāng)村或郊區(qū)的站點(diǎn)根本沒有埋地措施，并且加油站加氣站通常不安裝電源防雷器。 綜上所訴：汽車加油站加氣

• 電子信息系統(tǒng)中防雷器的選用原則

  電子信息系統(tǒng)中防雷器的選用原則一是，信號(hào)防雷器的選用通過對(duì)雷電電涌入侵電子信息設(shè)備的主要路徑分析，可以看到信號(hào)線路上影響較大的是電流波形（10/350）μs、電流值2kA的雷電電涌。因此，在室外電子信息設(shè)備信號(hào)電涌保護(hù)器及信號(hào)線路引入建筑物時(shí)的信號(hào)電涌保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)具備防護(hù)此類雷電電涌的能力。另外，還需要根據(jù)雷電過電壓、過電流幅值和設(shè)備端口耐沖擊電壓額定值，設(shè)置單級(jí)電涌保護(hù)器或多級(jí)電涌保護(hù)器。按照《

• 開關(guān)型浪涌保護(hù)器和限壓型浪涌保護(hù)器的區(qū)別

  浪涌保護(hù)器是常用的限制雷電進(jìn)行波過電壓的裝置，常用在220V/380V電源的供電系統(tǒng)中。按照工作原理的不同，浪涌保護(hù)器可分為電壓開關(guān)型浪涌保護(hù)器和電壓限制型浪涌保護(hù)器兩種，主要區(qū)別在于以下幾點(diǎn)：一.主要作用1.開關(guān)型浪涌保護(hù)器為間隙放電型器件，其雷電能量泄放能力大，在線路上使用的主要作用是泄放雷電能量。2.限壓型浪涌保護(hù)器為氧化鋅壓敏電阻器件，其雷電能量泄放能力小，但其過電壓抑制能力好，在線路上使