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2019年11月29日,福建海上風電運維服務有限公司(以下簡稱“福建海電運維”)投資建造的600噸自升式海上風電大部件更換運維平臺“海電運維801”號順利下水。 該平臺是目前國內(nèi)首艘針對深海區(qū)域海上風電機組吊裝和大部件更換的自升式起重平臺,可完全覆蓋我國沿海、近海區(qū)域風電場的需求。該平臺各項技術(shù)指標達到國內(nèi)良好水平,具有節(jié)能、設計科學、配置、造價經(jīng)濟等多個**優(yōu)點;設備選型,性能參數(shù)**目前同等
“夜通航”船用全景攝像機YTH-QJ5C/A在巡邏艇上的應用
巡邏艇是用于近海作戰(zhàn)的小型戰(zhàn)斗艦艇,擔負著巡邏、警戒、布雷等任務。平時執(zhí)勤時海上航行水域情況復雜,為了確保航行的安全性,以及較好完成執(zhí)勤任務,需要進一步規(guī)范船員值班和工作的情況。因此在巡邏艇上安裝全景攝像機進行實時監(jiān)控是非常有必要的。 近日,馬來西亞某客戶與我司**聯(lián)系,我司銷售人員在了解了客戶的實際需求之后,便推薦了我司“夜通航”船用全景攝像YTH-QJ5C/A,客戶欣然接受我司銷售人員的推薦并
黑夜給船舶夜間航行/作業(yè)帶來很大的限制,同時也給船舶夜間動態(tài)監(jiān)管造成了很多困擾。較大的影響就是能見度低,造成船舶夜間航行及了望、陸標定位困難等,從而易發(fā)船舶碰撞、觸礁等水上交通事故。 船舶互撞,碰到橋梁、礁石、浮標和其他漂浮物,這都有可能導致船只嚴重受損或沉沒,或較有甚者,將喪失生命。盡管現(xiàn)代船舶基本配備了雷達和其他導航設備,能一定程度地避免這些危險,但船用高清微光夜視儀可實現(xiàn)船舶夜間24小時全彩
船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀 海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時,收到冷面的影響,氣溫下降,當空氣達到飽和狀態(tài),過剩的那部分水汽就會凝結(jié)出來,這種霧成為平流霧。 海霧無聲無息,不像臺風、寒潮那樣狂飆呼嘯,也不像驚濤駭浪那樣翻江倒海,因此它的危害不被人們所熟知,但它對船舶安全航行的危害較大,航海員們也深受其害,經(jīng)常因為海霧耽誤行程,甚至發(fā)生碰撞事故。 近日,惠來轄區(qū)出現(xiàn)能見度小于
公司名: 廣州恒威電子科技有限公司
聯(lián)系人: 陳文剛
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海警船用“夜通航”遠程定向聲波強聲驅(qū)散器
夜通航Y(jié)TH-QS50/65-執(zhí)法遠距離定向強聲聲波驅(qū)離系統(tǒng)
海上風力發(fā)電場監(jiān)控攝像機| 海上風力發(fā)電場驅(qū)離系統(tǒng)
夜通航 長江禁捕魚監(jiān)控 內(nèi)河禁捕魚監(jiān)控 YTH-R1804GH2W/06A
夜通航-船用顯控一體機YTH-XK121A-集顯示控制和存儲等功能于一體
【夜通航】YTH-SXIP100Y 水下高清變焦攝像機
“夜通航”水下高清云臺攝像機YTH-SXIP300B
供應WH-R0501KH/W2 手持雙目雙光融合夜視儀
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