詞條
詞條說(shuō)明
維護(hù)海洋權(quán)益,守護(hù)邊境安全-“夜通航”邊海防智能監(jiān)控系統(tǒng)
邊海防是*的重要組成部分,而中國(guó)是世界上邊海防情況較復(fù)雜的國(guó)家。近年來(lái),我國(guó)出入境人流量不斷上升,走私偷渡等犯罪活動(dòng)也日益嚴(yán)重,加上邊境地區(qū)旅游、開(kāi)礦、非法采挖的人員活動(dòng)日益增多,維護(hù)邊境沿海地區(qū)安全和穩(wěn)定的任務(wù)越來(lái)越繁重。因此,邊海防部門(mén)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)的距離需求越來(lái)越遠(yuǎn)、功能越來(lái)越強(qiáng)大。針對(duì)邊海防監(jiān)控的重要地段,需采用動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)管理,而數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高新遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù),是新時(shí)代邊海防監(jiān)控管理
不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用
不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展,各種電氣設(shè)施越來(lái)越多地步入各種船舶的多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患,其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心! 電氣火災(zāi)造成的原因主要有:漏電、短路、過(guò)載、接觸電阻過(guò)大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn),這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測(cè)方法、手段。在船舶的防入侵方面,利用智能光電預(yù)警系
學(xué)校開(kāi)學(xué)前的硬核防疫——熱成像測(cè)溫儀
學(xué)校開(kāi)學(xué)前的硬核防疫——熱成像測(cè)溫儀 為有效防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,防止學(xué)校(幼兒園)因開(kāi)學(xué)人員聚集增大傳染風(fēng)險(xiǎn),確保師生生命安全和身體健康,根據(jù)**和自治區(qū)黨委關(guān)于疫情防控工作的較新要求,各地決定推遲各級(jí)各類(lèi)學(xué)校(幼兒園)2020年春季學(xué)期開(kāi)學(xué)時(shí)間,具體開(kāi)學(xué)日期根據(jù)疫情防控情況另行通知。 以“堅(jiān)決阻斷疫情進(jìn)校園,確保師生不被感染”為前提和目標(biāo)??茖W(xué)制定開(kāi)學(xué)前后疫情防控措施,實(shí)行防控任務(wù)
根據(jù)我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針,交通部制定了《全國(guó)水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶,是全國(guó)航道網(wǎng)的主要骨架,是國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分,具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施,能通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管是我國(guó)航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步,大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù),從硬件上做到安全管理較快、
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廣州恒威科技1公里海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場(chǎng)防盜監(jiān)控方案
夜通航船用光電跟蹤系統(tǒng)船用紅外熱像儀YTH738
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威威護(hù)海海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 數(shù)字海洋遠(yuǎn)距離監(jiān)控系統(tǒng)
夜通航海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 海事海域遠(yuǎn)距離監(jiān)測(cè)系統(tǒng)YTH-R1804GH2W/06A
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