發(fā)往貴陽大方縣SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)安裝完畢

時(shí)間：2019-04-27作者：四川順達(dá)恒交通工程有限公司瀏覽：504

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  詞條說明

• 主被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的區(qū)別

  邊坡治理是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜、施工困難的災(zāi)害防治工程。隨著高速公路及高速鐵路建設(shè)事業(yè)的*發(fā)展，以及大型重點(diǎn)工程項(xiàng)目的日益增多和人們安全意識(shí)的提升，邊坡治理總是越來越**，因此邊坡防護(hù)網(wǎng)也在高速公路鐵路的滑坡防治中的日漸頻繁的使用。其中采用較多的就是SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)，SNS是英文Safety Netting System安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的縮寫，是自1995年從歐美引進(jìn)的邊坡防護(hù)產(chǎn)品。SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種柔

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  波形護(hù)欄有哪幾種波形梁護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。路側(cè)波形梁護(hù)欄的起、訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理。路側(cè)護(hù)欄的端頭可采用圓頭式或地錨式。我國高速公路修建初期，護(hù)欄端頭多用圓頭式，在護(hù)欄起點(diǎn)與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄之間通過漸變段連接起來。漸變段一般設(shè)計(jì)成拋物線形，立柱位置逐漸外移，立柱高度不變，其間距在端頭附近加密為2m，采用混凝土基礎(chǔ)，加索端錨具，這種處理辦法稱為端部斜展，端梁為圓頭。這種端頭國外使

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  河北波形護(hù)欄廠家分享波形護(hù)欄的大致分類及防撞原理波形護(hù)欄的分類：按顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。按波形：可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄。按表面處理：分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種。按設(shè)置地點(diǎn)：可以分為路側(cè)護(hù)欄和*分隔帶護(hù)欄。公路波形護(hù)欄板按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于**高速公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、S

• 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)配件和安裝的標(biāo)準(zhǔn)分別的詳細(xì)介紹

  被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)配件的國家標(biāo)準(zhǔn)1、鋼絲繩：GB/T20118《一般用途鋼絲繩》；2、鋼絲：YB/T5294《一般用途低碳鋼絲》；3、鋼絲防腐符合：GB/T20492《鋅-5%鋁-混合稀土合金鍍層鋼絲、鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)中A級(jí)規(guī)定；4、RXI(200 R16/3/300) 環(huán)斷破斷力≥230KN;5、工字鋼或者H型鋼單根長度不允許接焊，鋼柱采用熱鍍鋅防腐處理，鍍層≥85μm；6、減壓環(huán)：GS-8001(Φ16~