齒條導(dǎo)軌簡(jiǎn)介

時(shí)間：2021-12-07作者：廣州權(quán)碩機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：615

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車溫度傳感器自動(dòng)化環(huán)形裝配

  任務(wù)如果要避免不良品，為汽車溫度傳感器的組裝定位28個(gè)單個(gè)設(shè)備要求始終如一的精度水平。在過(guò)去應(yīng)用的傳統(tǒng)輸送帶類型系統(tǒng)未提供從組裝工藝中所見的太多不良品所需要的精確度水平。終端用戶Kia和Hyundai有只能在精密和穩(wěn)健裝配設(shè)備上達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。解決方案一個(gè)高度通用的HepcoMotion DTS軌道系統(tǒng)，呈橢圓形，帶有28個(gè)車架，連接到一個(gè)普通的帶有一個(gè)傳動(dòng)器和一個(gè)惰輪的皮帶傳動(dòng)?？蛻魧⒀b置定

• 環(huán)形導(dǎo)軌有哪幾種傳動(dòng)方式

  環(huán)形導(dǎo)軌是一種軌道系統(tǒng)技術(shù)，盡管對(duì)于國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)是一種較新型的智能設(shè)備，但技術(shù)性能上已經(jīng)很成熟，加上驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可組成環(huán)形流水線，在印刷、運(yùn)輸、包裝、電子產(chǎn)品生產(chǎn)流水線、裝配等領(lǐng)域可廣泛應(yīng)用。 作為一種軌道系統(tǒng)，凱銘環(huán)形導(dǎo)軌可以有很多種傳動(dòng)方式，例如輪轂式傳動(dòng)、凸輪盤傳動(dòng)、同步帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、螺桿傳動(dòng)、同步鋼帶傳動(dòng)等，不同的傳動(dòng)方式有不同的特點(diǎn)，適合不同的場(chǎng)合，具體如下： 輪轂式

• Hepco精密圓弧導(dǎo)軌的特性與優(yōu)點(diǎn)

  圓弧導(dǎo)軌多年以來(lái)，HepcoMotion/海普克一直致力于解決客戶的循環(huán)運(yùn)動(dòng)問(wèn)題，積累了不可或缺的應(yīng)用知識(shí)和技術(shù)解決方案，從而催生了精密的圓弧導(dǎo)軌，并結(jié)合了Hepco特有的V型滾輪直線導(dǎo)軌，衍生了精密圓弧軌道系統(tǒng)。圓弧導(dǎo)軌的特性與優(yōu)點(diǎn)：滾動(dòng)摩擦運(yùn)動(dòng)，磨損小，壽命長(zhǎng)；高速運(yùn)動(dòng)，高速度可以達(dá)到5m/s;材質(zhì)可選高碳鋼與不銹鋼，運(yùn)用行業(yè)加廣泛；可以在惡劣的粉塵環(huán)境中使用，運(yùn)行平穩(wěn)；安裝簡(jiǎn)易，可在任何平面

• V型滾輪導(dǎo)軌應(yīng)用-環(huán)形導(dǎo)軌

  由于人工越來(lái)越貴，越來(lái)越多的工廠進(jìn)行了自動(dòng)化改造：把多個(gè)工位通過(guò)循環(huán)流水線連接在一起。一般的循環(huán)流水線，具有較大的運(yùn)動(dòng)間隙，不具有足夠的剛性和定位精度，已經(jīng)越來(lái)越不能滿足工廠的精密自動(dòng)化需求。我們的循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，是導(dǎo)軌式循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，可以很好地滿足工廠的精密自動(dòng)化需求，可作為循環(huán)流水線，循環(huán)生產(chǎn)線和循環(huán)裝配線等來(lái)使用：1.高剛性，精確定位：循環(huán)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)中，滑臺(tái)通過(guò)兩邊各2個(gè)V型滾輪，在平行的兩邊的