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詞條說(shuō)明
SATA線性模組簡(jiǎn)易維修異常原因及使用說(shuō)明
SATA線性模組簡(jiǎn)易維修異常原因 1、電源投入時(shí)產(chǎn)生異音 (a)調(diào)整伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)參數(shù)“機(jī)械共振抑制”數(shù)值 (b)調(diào)整伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)參數(shù)“自動(dòng)調(diào)諧”數(shù)值 2、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異音 (a)調(diào)整伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)參數(shù)“機(jī)械共振抑制”數(shù)值 (b)調(diào)整伺服驅(qū)動(dòng)器內(nèi)參數(shù)“自動(dòng)調(diào)諧”數(shù)值 (c)檢查馬達(dá)剎車是否釋放 (d)檢查機(jī)構(gòu)是否因搬運(yùn)碰撞產(chǎn)生變形 3、馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)滑臺(tái)不順暢 (a)檢查馬達(dá)剎車是否釋放 (b)將馬達(dá)與
交流伺服系統(tǒng)與伺服電機(jī)性能解析,你了解嗎?
目前,計(jì)算機(jī)等高新技術(shù)的不斷發(fā)展,在世界范圍內(nèi)掀起一場(chǎng)以“數(shù)控機(jī)床”為主題的產(chǎn)業(yè)調(diào)整策略。各國(guó)為了更好的發(fā)展機(jī)床行業(yè),紛紛下大力氣花大資金,調(diào)整產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。針對(duì)以上需求,萬(wàn)里疆步進(jìn)電機(jī)技術(shù)工程師給出以下步進(jìn)電機(jī)與伺服電機(jī)性能解析: 1.步進(jìn)電機(jī)作為一種開(kāi)環(huán)控制的系統(tǒng),和現(xiàn)代數(shù)字控制技術(shù)有著本質(zhì)的聯(lián)系。在目前國(guó)內(nèi)的數(shù)字控制系統(tǒng)中,直交機(jī)械手步進(jìn)電機(jī)的應(yīng)用十分廣泛。隨著全數(shù)字式交流伺服系統(tǒng)的出現(xiàn),交流伺
TOYO東佑達(dá)滑臺(tái)模組內(nèi)外部檢測(cè)方法
TOYO東佑達(dá)滑臺(tái)模組內(nèi)外部檢測(cè)方法,使用前檢查,只需要目測(cè)外部就可以了,1個(gè)月后觀察外部和確認(rèn)是松弛,無(wú)誤后給直線模組上油;半年后就要先后確認(rèn)內(nèi)外部部和模組松弛度,還需要打油,每1年都要嚴(yán)格安裝該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行到位。 TOYO東佑達(dá)滑臺(tái)模組外部清掃 1、請(qǐng)用軟布擦拭 2、輕輕擦拭溝上蓋板 3、請(qǐng)勿使用壓縮空氣除塵,避免灰塵掉落隙縫里 4、請(qǐng)勿使用石油溶劑,以避免傷害樹(shù)脂.涂裝面 5、上有嚴(yán)重污垢時(shí),請(qǐng)
伺服電機(jī)控制方式有脈沖、模擬量和通訊這三種,在不同的應(yīng)用場(chǎng)景下,我們?cè)撊绾芜x擇伺服電機(jī)的控制方式呢? 一、伺服電機(jī)脈沖控制方式 在一些小型單機(jī)設(shè)備,選用脈沖控制實(shí)現(xiàn)電機(jī)的定位,應(yīng)該是最常見(jiàn)的應(yīng)用方式,這種控制方式簡(jiǎn)單,易于理解。 基本的控制思路:脈沖總量確定電機(jī)位移,脈沖頻率確定電機(jī)速度。選用了脈沖來(lái)實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)的控制, 都是脈沖控制,但是實(shí)現(xiàn)方式并不一樣: 種,驅(qū)動(dòng)器接收兩路(A、B路)高速脈沖
公司名: 深圳市萬(wàn)里疆科技有限公司
聯(lián)系人: 邱子楠
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深圳WLJ無(wú)塵皮帶螺桿滑臺(tái)GTB5 皮帶直線滑臺(tái)模組 定格推力N
廣東無(wú)塵螺桿皮帶滑臺(tái)GTB8 工控皮帶式直線滑臺(tái)
WLJ單軸高防塵螺桿滑臺(tái)ETH6S 同步帶直線導(dǎo)軌滑臺(tái) AC伺服馬達(dá)容量100W
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創(chuàng)鋒全封閉式滑臺(tái)模組CFG5內(nèi)嵌絲桿滑臺(tái)
創(chuàng)鋒機(jī)械手高速度滑臺(tái)CFG8電動(dòng)直線導(dǎo)軌
精密數(shù)控線性滑臺(tái)CFG12創(chuàng)鋒軌道內(nèi)嵌螺桿模組
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