河北滄州鵬宇管業(yè)船舶法蘭廠家

時(shí)間：2015-12-01作者：滄州鵬宇管業(yè)有限公司瀏覽：154

滄州鵬宇管業(yè)有限公司專注于直縫鋼管等

• 詞條

  詞條說明

• 重慶大口徑厚壁合金高壓彎頭

  合金彎頭是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的彎頭管件。合金彎頭廠家具有中空截面，許多用作運(yùn)送流體的管道，如運(yùn)送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。合金彎頭與圓鋼等實(shí)心鋼材對(duì)比，在抗彎抗扭強(qiáng)度一樣時(shí)，分量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制作結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、轎車傳動(dòng)軸、自行車架以及修建施工**用的鋼腳手架等。用鋼管制作環(huán)形零件，可進(jìn)步資料利用率，簡(jiǎn)化制作工序，節(jié)省資料和加工工時(shí)

• 電標(biāo)大口徑厚壁保溫三通廠家

  預(yù)制保溫彎頭，保溫三通，預(yù)制直埋跨越三通 直埋式聚氨酯預(yù)制保溫跨越三通結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 跨越三通用于提高支管標(biāo)高、跨越管道或障礙，一般與平面三通和Ｚ型跨越管配合使用?？缭饺ǜ鶕?jù)管徑的不同進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理。一般的三通在適用壓力達(dá)到PN2.5時(shí)采用無縫鋼管可以直接連接，采用焊接鋼管時(shí)應(yīng)考慮補(bǔ)強(qiáng)，一般補(bǔ)強(qiáng)方式采用單筋加強(qiáng)，加強(qiáng)筋直徑是三通支管壁厚的1.5倍。

• 河北滄州鵬宇船舶鋼管廠

  船舶鋼管概況 編輯 ——中國(guó)船級(jí)社（CCS） 挪威船級(jí)社（DNV）規(guī)范——挪威船級(jí)社（DNV） 英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR） 德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL）規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社（GL） 美國(guó)船級(jí)社（ABS）規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社（ABS） GB/T5312——中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

• 浙江大口徑厚壁船標(biāo)管件

  我公司擁有四條彎頭生產(chǎn)線,兩條三通、異徑管生產(chǎn)線，冷成型、熱擠壓、機(jī)加工、鍛打、鍛壓、熱處理等工藝**，可按ISO、ANSI、JIS、DIN、GB等標(biāo)準(zhǔn) ，年產(chǎn)碳鋼、合金鋼、不銹鋼，各種規(guī)格的彎頭、異徑管、三通、管帽、法蘭、大彎、承插等系列高、中、低壓工業(yè)用管件30000余噸。 企業(yè)堅(jiān)持以質(zhì)量求存，靠服務(wù)促發(fā)展之方針。質(zhì)量**，用戶至上，是我們的宗旨。竭誠(chéng)歡迎廣大新老用戶到本廠參觀、考察、洽談指