齒輪微型減速電機的微型化發(fā)展

時間：2020-01-05作者：深圳宏廣威科技有限公司瀏覽：666

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• 詞條

  詞條說明

• 機械傳動機構(gòu)之減速電機簡介

  機械傳動機構(gòu)之減速電機簡介? 減速電機是一種動力傳達機構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電機或馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。減速電機在目前主要用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中。 減速電機的一半用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備上，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速電機輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。普通的減速電機也會有幾對相同原理的齒輪來達到

• 各種提高行星減速電機承載能力的途徑介紹

  各種提高行星減速電機承載能力的途徑介紹 ? 隨著行星技術(shù)的迅速發(fā)展，行星減速電機憑借著其體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、傳動**、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、抗沖擊能力強、傳動比大，而且可以實現(xiàn)運動的合成與分解等**特點，使得行星減速電機在各行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。 ? 在現(xiàn)代的行星傳動中，為了滿足重載條件小的使用性能，與提高減速電機的承載能力，就需要提高漸開線圓柱齒輪的重載下的使用性

• 各種新型與舊型減速電機分析

  ?各種新型與舊型減速電機的分析 ? 隨著各種科學(xué)技術(shù)的不斷深入發(fā)展，近年來，減速電機的結(jié)構(gòu)也開始有了新的變化。為了區(qū)別開之前的減速電機和目前的減速電機的機構(gòu)，我們把這兩個時期的減速電機分別稱為傳統(tǒng)型減速電機結(jié)構(gòu)和新型減速電機結(jié)構(gòu)。 ? 絕大多數(shù)的減速電機的箱體是用中等強度的鑄鐵鑄成，重型減速電機是用高強度鑄鐵或鑄鋼。在少量生成減速電機時也可以用焊接箱體。減速電機的箱

• 行星減速機疲勞點蝕原因

  行星減速機疲勞點蝕原因 疲勞點蝕是行星減速機的一種常見故障，疲勞點蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，較終將導(dǎo)致齒輪報廢，減速機也無法繼續(xù)使用。 1.傳動軸承使用**限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點蝕。 2.抓斗機減速機齒輪在安裝過程中，