淺談偏航減速機(jī)的適用范圍及特點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司瀏覽：682

杭州戴勒傳動(dòng)設(shè)備有限公司專注于驅(qū)動(dòng)器,減速機(jī),變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動(dòng)箱減速機(jī),進(jìn)口齒輪齒條,蝸輪減速機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 速響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一

  速響應(yīng)性是伺服系統(tǒng)動(dòng)態(tài)品質(zhì)的標(biāo)志之一 近年來(lái)，伺服系統(tǒng)的發(fā)展始終以穩(wěn)定性，（伺服電機(jī)?直線運(yùn)動(dòng)單元http:/// 響應(yīng)性與精度為發(fā)展主軸，這也是用戶在使用過(guò)程中較為看重的幾大因素。穩(wěn)定的系統(tǒng)可以在給定輸入或外界干擾作用下，在短暫的調(diào)節(jié)后達(dá)到新的或者恢復(fù)到原有的平衡狀態(tài)；伺服系統(tǒng)的精度是指輸出量能跟隨輸入量的**程度。以數(shù)控機(jī)床為例，允許的偏差一般

• 分析伺服電機(jī)的整體質(zhì)量

  分析伺服電機(jī)的整體質(zhì)量 作為數(shù)控系統(tǒng)的重要功能部件，（控制系統(tǒng)?伺服電機(jī)?http:///）伺服電機(jī)的性能直接影響著數(shù)控系統(tǒng)性能的發(fā)揮。而國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)采用的伺服電機(jī)大多數(shù)來(lái)自國(guó)外**企業(yè)。如果在伺服電機(jī)這塊市場(chǎng)進(jìn)行深耕，國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的發(fā)展還會(huì)較進(jìn)一步。? 伺服電機(jī)是機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的重要組成部分，交流伺服系統(tǒng)也已在很大范圍內(nèi)

• 聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結(jié)型式尺寸的規(guī)定

  聯(lián)軸器軸孔和聯(lián)結(jié)型式尺寸的規(guī)定 彈性柱銷齒式聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 1.兩個(gè)半聯(lián)軸節(jié)凸緣的外緣和外套的內(nèi)緣制成半徑相同的半元形凹槽，組合成柱銷孔，以嵌入柱銷。（變頻器?聯(lián)軸器?http://）主動(dòng)軸半聯(lián)軸節(jié)通過(guò)柱銷，帶動(dòng)外套，外套通過(guò)柱銷帶動(dòng)從動(dòng)軸半聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)，以傳遞扭矩。傳遞轉(zhuǎn)矩大，在相同轉(zhuǎn)矩時(shí)回轉(zhuǎn)直徑大多數(shù)比齒式聯(lián)軸器小，體積小，質(zhì)量輕，可

• 交流伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)的位置控制精度

  交流伺服驅(qū)動(dòng)器電機(jī)傳動(dòng)技術(shù)的位置控制精度 在位置控制方式下，驅(qū)動(dòng)器伺服驅(qū)動(dòng)器接收數(shù)控主機(jī)發(fā)出的位置指令信號(hào)脈沖／方向，送入脈沖列形態(tài)，經(jīng)電子齒輪分倍頻后，在偏差可逆計(jì)數(shù)器中與反饋脈沖信號(hào)比較后形成偏差信號(hào)。反饋脈沖是由光電編碼器檢測(cè)到電機(jī)實(shí)際所產(chǎn)生的脈沖數(shù)，經(jīng)四倍頻后產(chǎn)生的。位置偏差信號(hào)經(jīng)位置環(huán)的復(fù)合前饋控制器調(diào)節(jié)后，形成速度指令信號(hào)。速度指令信號(hào)與速度反饋信號(hào)與位置檢測(cè)裝置相同比較后的偏