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淺談降低減速機運行時噪音的技巧


    杭州戴勒傳動設備有限公司專注于驅(qū)動器,減速機,變頻器,聯(lián)軸器,直線滑軌,行星滾珠絲桿,分動箱減速機,進口齒輪齒條,蝸輪減速機等

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    關(guān)于聯(lián)軸器的相關(guān)知識? 聯(lián)軸器零件的垂直法接合面,對旋轉(zhuǎn)中心的端面圓跳動公差等級為6級,其他端面圓跳動公差等級為7級;(聯(lián)軸器?德國減速機?進口減速機 http://)配合面、導向面對旋轉(zhuǎn)中心的徑向圓跳動公差等級為6級;其他圓柱面的徑向圓跳動公差等級為7級;配合面、導向面對旋轉(zhuǎn)中心的同軸度公差等級為5級。聯(lián)軸器賣方應說明所需的螺

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    介紹減速機系統(tǒng)成功案例? 通過一年來天河CAPP系統(tǒng)在我集團公司的運行,我公司的工藝編制水平在適應信息化方面有了飛躍性的進步。幾乎所有的工藝文件編制、工藝數(shù)據(jù)管理等工作都在統(tǒng)一的平臺中進行,實現(xiàn)了技術(shù)準備工作的標準化,實現(xiàn)了技術(shù)數(shù)據(jù)、信息資源的共享,編制手段較加**合理,工藝工作效率大幅度提升。?CAPP系統(tǒng)在太重的成功實施與應用,為我集團公司今后ERP、生產(chǎn)編碼等項目的上馬

  • 減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因

    減速機的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生的原因 當驅(qū)動電機和減速機間裝配同心度**得較好時,(**減速機?硬齒面減速機?http:/// ) 驅(qū)動電機輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動力(扭矩),運轉(zhuǎn)時也會很平順,沒有脈動感。而在不同心時,驅(qū)動電機輸出軸還要承受來自于減速機輸入端的徑向力(彎矩)。這個徑向力的作用將會使驅(qū)動電機輸出軸被迫彎曲,而且彎曲

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    我國減速機行業(yè)仍將保持良好的增長趨勢? ? ????記者近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到,隨著地區(qū)基礎建設力度的進一步加大,行星減速機近年來我國的減速機行業(yè)得到**發(fā)展。根據(jù)減變速機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,去年,全行業(yè)共生產(chǎn)減速機45萬臺,實現(xiàn)銷售收入20億元,出口約1億美元。*預測,“十一五”期間,由于地區(qū)整體經(jīng)濟的發(fā)展,減

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