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隆赟機(jī)電設(shè)備 復(fù)合材料風(fēng)管的出現(xiàn)帶來行業(yè)的進(jìn)
在鋼鋅鋼板風(fēng)管的制作方面,大的公司使用機(jī)械化生產(chǎn)已不成問題,但保溫工序如此的煩瑣、安裝工人如此的勞累,且質(zhì)量不易保證的現(xiàn)狀依舊沒能解決。近年來,一種新的保溫材料一橡塑材料的出現(xiàn),減輕了工人的勞動強(qiáng)度,可還是沒能擺脫其落后的勞動方式,況且這種材料目前價(jià)格較貴,還不能普遍使用。 近十幾年來,在一般空調(diào)中,玻纖風(fēng)管、玻璃鋼風(fēng)管及進(jìn)口的一些復(fù)合風(fēng)管得到了應(yīng)用,應(yīng)該說復(fù)合材料風(fēng)管的出現(xiàn)在通風(fēng)管道產(chǎn)業(yè)中是一
蘇州螺旋風(fēng)管加工廠 夏天空調(diào)出風(fēng)口和回風(fēng)口那個(gè)地方的溫度低
蘇州排風(fēng)設(shè)備價(jià)格 最近幾天的全國高溫天氣,真的是那人熱的夠嗆,軌跡最近你會覺得,哪涼快去哪,真的是一句最好聽的話,哪涼快些呢,就是我們做地鐵也要找涼快的地方呀。 我們知道地鐵都是有空調(diào)的,但是地鐵的那個(gè)位置最涼快呢,每節(jié)車廂兩端設(shè)有空調(diào)回風(fēng)口,溫度略高于車廂中部,我們來具體的了解一下,地鐵的空調(diào)有制冷、通風(fēng)等功能。車廂空調(diào)從外界吸入新鮮空氣經(jīng)過濾、除濕、壓縮機(jī)制冷,達(dá)到一定的溫度、濕度和潔凈度后,
a ? ?風(fēng)管在加工時(shí),共板法蘭的用料長度即剪角長度為61~62mm,剪角的寬度要根據(jù)實(shí)際使用的板材厚度及咬口的加工方式:如聯(lián)合角咬口預(yù)留量為30mm、按扣式咬口預(yù)留量為31mm來確定,先進(jìn)行風(fēng)管本身咬口的加工,再利用共板法蘭組合機(jī)加工風(fēng)管兩個(gè)端頭的法蘭,當(dāng)風(fēng)管邊長小于400mm以下時(shí),可利用共板式無法蘭組合機(jī)上附帶的小車架進(jìn)行操作,風(fēng)管在進(jìn)行法蘭面滾壓咬口時(shí),可在共板式無法蘭
在安裝防火閥前,應(yīng)檢查其彈簧及傳動機(jī)構(gòu)是否完好。防火閥,調(diào)節(jié)閥安裝后應(yīng)做動作實(shí)驗(yàn),確保操作靈敏、可靠。安裝防火閥,必須距墻面大于或等于200mm,并應(yīng)應(yīng)充分考慮墻的粉面厚度及裝飾用的龍骨等厚度,否則就無法操作。防火閥安裝必須注意方向,易熔片必須置于迎風(fēng)側(cè)。防火閥、消音器必須單獨(dú)設(shè)置支吊架。 2、風(fēng)口安裝 1)風(fēng)口到貨后,對照圖紙核對風(fēng)口規(guī)格尺寸,按系統(tǒng)分開堆放,做好標(biāo)識,以免安裝時(shí)弄錯(cuò)。 (2)安
聯(lián)系人: 徐小華
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