開關的各類參數(shù)

時間：2019-02-18

作者：上海祥樹實業(yè)發(fā)展有限公司

詞條
詞條說明
繼電器的組件作用
時，不足以維持三極管繼續(xù)導通，繼電器才釋放。從K1斷開到繼電器釋放的時間間隔稱為延時時間。它決定于R和C的大小。一般C為100微法時，調節(jié)可調電阻器R可獲得10秒至90秒的延時時間。若C取1000微法，則延時時間可達5分鐘以上。繼電器上并聯(lián)的二極管起保護作用，防止繼電器斷電釋放時，由于自感產(chǎn)生高電壓損壞晶體三極管。元件規(guī)格：J繼電器4098型工作電壓6V V1V2晶體三極管9014 VD晶體
時間繼電器的分類
一、按工作原理分類按其工作原理的不同，時間繼電器可分為空氣阻尼式時間繼電器、電動式時間繼電器、電磁式時間繼電器、電子式時間繼電器等。 (1)空氣阻尼式時間繼電器利用空氣通過小孔時產(chǎn)生阻尼的原理獲得延時。其結構由電磁系統(tǒng)、延時機構和觸頭三部分組成。電磁機構為雙口直動式，觸頭系統(tǒng)為微動開關，延時機構采用氣囊式阻尼器。 (2)電子式時間繼電器電子式時間繼電器是利用RC電路中電容電壓不能躍變，只能按
霍爾傳感器的應用方向
霍爾傳感器技術應用于汽車工業(yè) 霍爾傳感器技術在汽車工業(yè)中有著廣泛的應用，包括動力、車身控制、牽引力控制以及防抱死制動系統(tǒng)。為了滿足不同系統(tǒng)的需要，霍爾傳感器有開關式、模擬式和數(shù)字式傳感器三種形式。霍爾傳感器可以采用金屬和半導體等制成，效應質量的改變取決于導體的材料，材料會直接影響流過傳感器的正離子和電子。制造霍爾元件時，汽車工業(yè)通常使用三種半導體材料，即砷化鎵、銻化銦以及砷化銦。較常用的半導體
信號輸出
出，其每一位輸出信號必須確保連接很好，對于較復雜工況還要隔離，連接電纜芯數(shù)多，由此帶來諸多不便和降低可靠性，因此，**編碼器在多位數(shù)輸出型，一般均選用串行輸出或總線型輸出，德國生產(chǎn)的**型編碼器串行輸出較常用的是SSI（同步串行輸出）。多圈**式編碼器。編碼器生產(chǎn)廠家運用鐘表齒輪機械的原理，當中心碼盤旋轉時，通過齒輪傳動另一組碼盤（或多組齒輪，多組碼盤），在單圈編碼的基礎上再增加圈數(shù)的編碼，以