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6XV1830-0EH10 繼電器接觸器控制系統(tǒng)經(jīng)過長期的使用,已有一套能完成系統(tǒng)要求的控制功能并經(jīng)過驗證的控制電路圖,而PLC控制的梯形圖和繼電器接觸器控制電路圖很相似,因此可以直接將經(jīng)過驗證的繼電器接觸器控制電路圖轉換成梯形圖。主要步驟如下: (1)熟悉現(xiàn)有的繼電器控制線路。 (2)對照PLC的I/O端子接線圖,將繼電器電路圖上的被控器件(如接觸器線圈、指示燈、電磁閥等)換成接線圖上對應的輸
6ES7 216-2BD23-0XB8?CPU226 繼電器輸出,24輸入/16輸出 PLC控制系統(tǒng)與電器控制系統(tǒng)相比,有許多相似之處,也有許多不同。不同之處主要在以下幾個方面: 1)從控制方法上看,電器控制系統(tǒng)控制邏輯采用硬件接線,利用繼電器機械觸點的串聯(lián)或并聯(lián)等組合成控制邏輯,其連線多且復雜、體積大、功耗大,系統(tǒng)構成后,想再改變或增加功能較為困難。另外,繼電器的觸點數(shù)量有限,所以電
西門子SM1223輸入輸出模塊 在工業(yè)高速發(fā)展的今天,為提高生產制造的節(jié)拍,保證生產線各環(huán)節(jié)的協(xié)調與合理利用,同時也減少人力成本,打造現(xiàn)代化生產線已成為當務之急。本文以江鈴涂裝車間機運為例,講述如何以PLC為核心,實現(xiàn)機運自動化以及需要注意的要點。 涂裝機運始于焊裝出口,途徑電泳、烘干,烘干之后更換吊具,打密封膠,再換回滑撬運輸進入面漆、打蠟等工藝,其中各個工藝環(huán)節(jié)設立外觀檢查與返修循環(huán),最后換
因為現(xiàn)在電梯己大多采用多微機網(wǎng)絡控制系統(tǒng),串行通信、智能化管理、變頻調速等技術使電梯的可靠性與舒適感大大提高,傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)己退出了歷史的舞臺。所以許多電梯**對繼電器控制系統(tǒng)己非常陌生。其實電梯的控制邏輯還是從繼電器控制系統(tǒng)逐漸進化而來的。特別是想了解PLC應用及編程的朋友,因為PLC梯形圖結構與繼電器回路圖較為相似,所以這里有必要先從繼電器控制系統(tǒng)入手。只有熟悉了繼電器控制電路,才能更
公司名: 湖南洪武自動化設備有限公司
聯(lián)系人: 姚本玉
電 話:
手 機: 13174227340
微 信: 13174227340
地 址: 上海松江永豐上海市松江區(qū)辰塔路1205弄51號
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網(wǎng) 址: ni07080988.b2b168.com
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