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案例分享 | Kvaser CAN接口與Warwick Control XA3軟件輔助分析NMEA2000協(xié)議
CAN總線在船舶中的應用始于20世紀90年代初,1994年德國MTU公司成功地研制了基于CAN的MCS-51監(jiān)控系統(tǒng),開創(chuàng)了CAN總線船舶系統(tǒng)應用的新紀元。隨著海運技術的發(fā)展,現(xiàn)代船舶的類型越來越豐富,現(xiàn)在CAN總線被廣泛應用于各種船只類型的船舶通信系統(tǒng)中,包括遠程控制、監(jiān)測等,而應用的船舶類型主要包括小型用船、拖船到巡洋艦、破冰船、石油鉆井船等。NMEA 2000?高層協(xié)議雖然一些大型船舶使用J
適用于機器人系統(tǒng)的EtherNetIP/CANopen協(xié)議轉換網關-HD67596
HD67596?是一種EtherNetIP / CANopen 轉換器,允許將某些 CANopen 設備與 EtherNetIP 網絡連接(比如 Allen Bradley PLC...) 以便在不同網絡間交換信息。HD67596-A1適用于ABB,發(fā)那科,MOTOMAN等機器人的Ethernet/IP轉CANopen協(xié)議,以下為應用實例。特性能達496字節(jié)的讀取和寫入;CANopen總
案例分享 | 簡化車輛ECU診斷:Rebel LT上的UDS
Influx Technology的Rebel LT數(shù)據(jù)記錄儀是車輛工程團隊使用UDS(統(tǒng)一診斷服務)協(xié)議的重要工具。本文將探討Rebel LT如何與Dialog軟件相結合,簡化UDS并增強汽車行業(yè)對電子控制單元 (ECU) 的診斷。UDS是一個定義明確的協(xié)議,包括機外診斷和機內診斷。盡管它是一種診斷工具,但也可用于數(shù)據(jù)記錄。它位于OSI模型的應用層,有各種ISO標準來規(guī)范其在不同通信介質上的實施
Kvaser靈活、堅固和直觀的型CAN總線分析儀-Kvaser U100
LED接口直觀且簡潔的全新LED顯示屏。兩個易讀取的條形LED顯示屏實時提供CAN通信狀態(tài):總線負載、錯誤代碼。電氣穩(wěn)定連接到具有不同電位的系統(tǒng)時,Kvaser U100可降低電流泄漏對測試系統(tǒng)測量造成的干擾風險。與同等接口相比,Kvaser U100能夠承受長時間的電壓應力,在電氣和物理方面都很穩(wěn)定。堅固型設計支持在惡劣環(huán)境中工作,具有IP67防塵性能,經過5000交流電壓RMS下60秒的電流隔
公司名: 廣州智維電子科技有限公司
聯(lián)系人: 劉落實
電 話: 020-38744186
手 機: 13824417328
微 信: 13824417328
地 址: 廣東廣州天河區(qū)廣州市天河區(qū)華觀路1933號萬科云A棟303
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