詞條
詞條說明
對于新柴油發(fā)電機(jī)組,并不需要進(jìn)行階段遞增負(fù)載的磨合,但是在較初的運(yùn)行中長時(shí)間的處于低載和較初 10 小時(shí)內(nèi)長時(shí)間處于滿載都是有害的。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司為 如何使柴油發(fā)電機(jī)組安全渡過磨合期? 對于新柴油發(fā)電機(jī)組,并不需要進(jìn)行階段遞增負(fù)載的磨合,但是在較初的運(yùn)行中長時(shí)間的處于低載和較初 10 小時(shí)內(nèi)長時(shí)間處于滿載都是有害的。本篇由專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)廠家--武漢鵬騰動力設(shè)備
發(fā)電機(jī)日常保養(yǎng) 一、檢查發(fā)電機(jī)的滑環(huán)(也稱接觸環(huán))是否有臟污。 檢查發(fā)動機(jī)滑環(huán) 由于轉(zhuǎn)子是旋轉(zhuǎn)的,通過碳刷和滑環(huán)的接觸將勵(lì)磁電流傳給轉(zhuǎn)子的繞組(勵(lì)磁繞組)上去。所以,一旦滑環(huán)臟污,那么勵(lì)磁電流就不會傳到轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組上去,因此發(fā)電機(jī)就會出現(xiàn)不發(fā)電的問題。 二、檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子是否相碰。 檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子與定子是否相碰 如果轉(zhuǎn)子與定子相碰或者是摩擦,那就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子與定子發(fā)熱,從而使得發(fā)電機(jī)的電流
柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品需求與挑戰(zhàn) 一、柴油發(fā)電機(jī)組自動化功能 自動啟動和自動加載 機(jī)組接到自控或遙控的啟動指令自動啟動,啟動成功率大于99%。一個(gè)啟動循環(huán)包括三次啟動,兩次啟動之間的間歇時(shí)間為10-15秒; 機(jī)組啟動成功后,當(dāng)機(jī)油壓力達(dá)到規(guī)定值時(shí)應(yīng)能自動加載,加載時(shí)間通常為10秒; 機(jī)組三次啟動失敗后不再啟動,并發(fā)出啟動失敗報(bào)信號,如有備用機(jī)組應(yīng)能將啟動指令傳遞給備用機(jī)組。 自動卸載停機(jī) 機(jī)組接到自控或
柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行的過程及處置辦法
柴油發(fā)電機(jī)在作業(yè)中呈現(xiàn)機(jī)械毛病,輕則形成基礎(chǔ)件損壞,重則招致嚴(yán)峻機(jī)械事端的發(fā)作。通常狀況下,柴油機(jī)發(fā)作毛病前,其轉(zhuǎn)速、聲響、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會表現(xiàn)出某種反常痕跡,即毛病征兆特征。所以操作人員應(yīng)根據(jù)征兆的特征敏捷做出正確判別,決斷采納辦法,防止事端發(fā)作。 1、“飛車”毛病征兆特征“飛車”前,柴油機(jī)通常都會呈現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)表象。 處置辦法:一是關(guān)油門中止供油,并踏下制動器;二是堵
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