詞條
詞條說(shuō)明
歐洲獅汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行非常安靜,由于采用了怠速控制系統(tǒng),新型消聲器和特制的冷卻風(fēng)扇。怠速控制系統(tǒng)根據(jù)實(shí)際負(fù)載大小選擇相應(yīng)小的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,雙線圈系統(tǒng)使得發(fā)電機(jī)在怠速低速運(yùn)行條件下也能產(chǎn)生較高的輸出電力。內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)合理,并同時(shí)擁有外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān)資質(zhì). (歐洲獅發(fā)電機(jī)的風(fēng)道已獲得各方面資質(zhì).歐洲獅發(fā)電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已獲得有關(guān)資質(zhì))電力波形是正弦波形,因此品質(zhì)電力特別適合對(duì)電壓電流波動(dòng)比較敏感的電
便于移動(dòng)5kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)表
便于移動(dòng)5kw汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)表??雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)作為“市電一機(jī)電”的自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),采用電磁驅(qū)動(dòng)、電氣機(jī)械同時(shí)連鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)市電側(cè)電壓繼電器檢測(cè)到電壓信號(hào)(如,失壓、欠壓)時(shí),機(jī)電側(cè)繼電器動(dòng)作,同時(shí)接通其控制的時(shí)間繼電器,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,再接通中間繼電器,為其控制的整流橋供電,驅(qū)動(dòng)電磁線圈,開(kāi)關(guān)動(dòng)作機(jī)電的回路接通。當(dāng)市電恢復(fù)正常時(shí),其電壓繼電器動(dòng)作,經(jīng)過(guò)延時(shí)后,接通中間繼電器,為整
目前,工業(yè)化經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展從而導(dǎo)致電力資源供應(yīng)緊張。停電你或許可以忍受,但是兩天、三天...如果加上天氣惡劣等其他因素,沒(méi)電的日子必定會(huì)讓人感覺(jué)痛不欲生。所以發(fā)電機(jī)產(chǎn)業(yè)的地位無(wú)比重要。而放眼未來(lái),備用和應(yīng)急電源的選擇依舊是:汽油發(fā)電機(jī)組。汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì)頗多。先汽油機(jī)在范圍內(nèi)很多,其次造價(jià)的費(fèi)用低,技術(shù)完善穩(wěn)定性高,操作也十分簡(jiǎn)單,是安全性比較高的應(yīng)急備用發(fā)電機(jī)設(shè)備。第二、汽油比汽油便宜可以降低
7千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)組可以輸出三相380V電壓或單相220V電壓。新型高壓噴和心設(shè)計(jì)的噴油器可以優(yōu)化燃油過(guò)程,實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放。系統(tǒng)汽油發(fā)電機(jī)組是由Euro Lion設(shè)計(jì)和制造的**電子調(diào)速器。其**的性能使發(fā)電機(jī)組在額定容量?jī)?nèi)保持50Hz同步運(yùn)行。無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸容量如何,都使用單獨(dú)的燃料供應(yīng)。管道和燃料系統(tǒng)中,如果有空氣滲透,它不會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力并停止;由于*特的燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)單元,它具有出
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