什么情況下需要配備柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2023-04-19作者：山東博晟機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：101

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機(jī)的輸出電壓是多少

  柴油發(fā)電機(jī)的輸出電壓是多少柴油發(fā)電機(jī)組是指以柴油為原料，通過發(fā)動機(jī)的做功帶動電機(jī)，從而發(fā)出電。今天我們小編主要來介紹柴油發(fā)電機(jī)中電機(jī)輸出電壓的種類：一、220v 50hz型柴油發(fā)電機(jī)這種輸出電壓是220v 50hz通常屬于定制型，柴油發(fā)電機(jī)廠家將電機(jī)輸出接線部分已經(jīng)調(diào)整好，這種情況常見于小型柴油發(fā)電機(jī)中，例如單缸機(jī)，長期使用220v的電壓的情況。二、380v 50hz型柴油發(fā)電機(jī)這種輸出380v

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?

  柴油發(fā)電機(jī)的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)冷卻水是不會進(jìn)入油底殼的。但在實(shí)際工作中，經(jīng)常會遇到冷卻水進(jìn)入油底殼的現(xiàn)象。黨氏發(fā)電機(jī)租賃提醒用戶：油底殼進(jìn)水后，使機(jī)油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時(shí)解決會造成機(jī)件磨損，甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機(jī)組廠家大致總結(jié)了機(jī)油進(jìn)水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象：1：散熱器冷卻水量不正常，逐漸減少;2：機(jī)油壓力降低如果機(jī)油壓力在同等轉(zhuǎn)速下降低

• 滄州發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)的區(qū)分？

  同步電機(jī)：同步電機(jī)是由定子側(cè)送入三相交流電，不同的只是在轉(zhuǎn)子側(cè)同時(shí)通一個(gè)直流電流，產(chǎn)生相對定子方向不變的磁場，這個(gè)磁場旋轉(zhuǎn)的速度和由定子產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)磁場的速度是相等的，所以稱為同步電動機(jī)。其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n與磁較對數(shù)p、電源頻率f之間滿足n=60f/p。轉(zhuǎn)速n決定于電源頻率f，故電源頻率一定時(shí)，轉(zhuǎn)速不變，且與負(fù)載無關(guān)。具有運(yùn)行穩(wěn)定性高和過載能力大等特點(diǎn)。異步電機(jī)：異步電動機(jī)是由定子側(cè)接入三相交流電源，定子

• 滄州發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)冷卻方式都有哪些?

  柴油發(fā)電機(jī)冷卻形式一般分為空氣、氫氣、和水三種。一般的同步發(fā)電機(jī)，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的 。1)空氣冷卻——空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。機(jī)一般