詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力15千瓦汽油發(fā)電機(jī)組該機(jī)采用綠色環(huán)保技術(shù)。在這個(gè)非常嚴(yán)重的污染時(shí)代,如果機(jī)器的數(shù)量太大,污染了我們的自然,會(huì)對(duì)我們的生產(chǎn)和生活造成一系列的損害。作為新世紀(jì)的青年,我們應(yīng)該為保護(hù)自然做出貢獻(xiàn)?;谶@種情況,大澤動(dòng)力開發(fā)研制了一種低碳環(huán)保型變頻汽油發(fā)電機(jī),比其他發(fā)電機(jī)節(jié)能。保護(hù)大自然,低碳享受。汽油發(fā)電機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是:燃油經(jīng)濟(jì)性:燃燒效率高,經(jīng)濟(jì)效益高。寧?kù)o:低噪音發(fā)電機(jī)組可隨時(shí)隨地使用。可靠
15kw柴油發(fā)電機(jī)380V自動(dòng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁系統(tǒng)可以看成為一個(gè)以電壓為被調(diào)量的負(fù)反饋控制系統(tǒng)。無(wú)功負(fù)荷電流是造成發(fā)電機(jī)端電壓下降的主要原因,當(dāng)勵(lì)磁電流不變時(shí),發(fā)電機(jī)的端電壓將隨無(wú)功電流的增大而降低。但是為了滿足用戶對(duì)電能質(zhì)量的要求,發(fā)電機(jī)的端電壓應(yīng)基本保持不變,實(shí)現(xiàn)這一要求的辦法是隨無(wú)功電流的變化調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行時(shí),可以認(rèn)為是與無(wú)限大容量電源的母線運(yùn)行,要改變發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流,感
35千瓦四沖程汽油發(fā)電機(jī)組廠家在運(yùn)行時(shí)噪音方面:柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),相比之下,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則要溫柔了許多,然而新一代柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)采用爆震傳感器來(lái)降低工作噪音;在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之間相比,柴油機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn),因其出色的環(huán)保特性而被歐系車推崇,而對(duì)于平順性、噪聲等缺點(diǎn),在有名汽車工業(yè)下,已不是什么難題,當(dāng)前柴油機(jī)性能和工況已經(jīng)和汽油機(jī)相差
大澤25kw柴油發(fā)電機(jī)組廠家主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作,直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源,這一類型的系統(tǒng),由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,一般小功率的這一類型發(fā)電機(jī)的輸出波形的TDH都不是太理想。型號(hào):TO28000
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 姚工
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30KW柴油發(fā)電機(jī)水冷三缸大澤動(dòng)力
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO14000ET-R 電動(dòng)32L 10000W
發(fā)電機(jī) 大澤動(dòng)力 TO16000ET 電動(dòng)32L 12000W
大澤動(dòng)力箱體15kw柴油發(fā)電機(jī)型號(hào)TO18000YX-R
大澤動(dòng)力15千瓦柴油發(fā)電機(jī)節(jié)能省油
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)TO16000ET-R現(xiàn)貨
高原用水冷20KW柴油發(fā)電機(jī)TO22000ET-R
TO28000ET-R大澤25KW柴油發(fā)電機(jī)
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