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高原型25kw柴油發(fā)電機(jī)


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  • 三相四線400千瓦柴油發(fā)電機(jī)

    三相四線400千瓦柴油發(fā)電機(jī):在大功率的UPS系統(tǒng)中,長(zhǎng)的后備時(shí)間要求所需的電池配置往往是占地大、投資高的方案,因此經(jīng)??紤]采用柴油發(fā)電機(jī)加UPS的方案;即使有雙路市電引入的場(chǎng)合,后備柴油機(jī)仍可作為終的后備手段,而且與大容量后備電池組相比性價(jià)比更高。在發(fā)電機(jī)與市電的轉(zhuǎn)換上即可以手動(dòng),也可以設(shè)置自動(dòng)切換設(shè)備(ATS),而發(fā)電機(jī)與UPS配置的容量配比關(guān)系上,往往由于UPS的諧波反饋、負(fù)載電流突變等干擾

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    遙控啟動(dòng)25千瓦柴油發(fā)電機(jī)組三相柴油機(jī)與工作機(jī)械功率的匹配 用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小,還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率,比如是間歇使用,還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,即負(fù)載的工作特性和柴油機(jī)的特性的必須合理分配。因此柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、**命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提,否則將可能使柴油機(jī)負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故

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