載譽前行，篤行不怠 | 和利時電機近期喜獲多項殊榮

時間：2022-09-27作者：北京和利時電機技術(shù)有限公司瀏覽：153

北京和利時電機技術(shù)有限公司專注于低壓伺服電動輪,AGV**伺服電機及伺服驅(qū)動器,多自由度網(wǎng)絡(luò)化控制系統(tǒng)等

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• 榮耀加冕 | 和利時電機喜獲北京市專精特新“小巨人”企業(yè)認(rèn)定

  專精特新“小巨人”專精特新“小巨人”企業(yè)是“專精特新”企業(yè)中的*，是專注于細分市場、能力強、市場占有率高、掌握關(guān)鍵技術(shù)、質(zhì)量效益優(yōu)的優(yōu)秀企業(yè)。不僅提高了企業(yè)市場影響力，同時將為企業(yè)帶來“一攬子”政策扶持，不斷提升企業(yè)綜合競爭實力。近日，北京市經(jīng)信局向二批北京市專精特新“小巨人“企業(yè)授牌，北京和利時電機技術(shù)有限公司正式通過北京市專精特新”小巨人“企業(yè)認(rèn)定，喜獲榮譽。這也是繼2021

• 北京和利時電機大功率低壓伺服系統(tǒng)重磅來襲

  導(dǎo)讀在**工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的浪潮中，AGV正逐步應(yīng)用于越來越多的領(lǐng)域。對于常規(guī)應(yīng)用，如普通汽車裝配、物流倉儲、泊車、3C電子、**、醫(yī)藥、食品等行業(yè)，AGV的額定負載一般在2T以內(nèi)，而對于幾十噸到幾百噸的重型負載的加工制造、搬運等自動化作業(yè)，普通AGV難以滿足其需求，需要重載AGV來滿足。重載AGV主要由底盤車（包含驅(qū)動系統(tǒng)、車架）、動力源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等組成。底盤車主要包含驅(qū)動系統(tǒng)和車架。驅(qū)動系統(tǒng)為

• 新年伊始，和利時電機重磅推出SE-808X數(shù)字驅(qū)動器

  隨著工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線技術(shù)的飛速發(fā)展，將工業(yè)以太網(wǎng)運用于伺服系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代伺服驅(qū)動器發(fā)展的重要趨勢之一。EtherCAT高速以太網(wǎng)現(xiàn)場總線因具有刷新周期短，高實時性和同步性得到越來越廣泛的應(yīng)用。SE-808X系列是北京和利時電機公司在二十多年步進驅(qū)動器的研發(fā)基礎(chǔ)上，融合EtherCAT總線技術(shù)打造的高速總線型數(shù)字同步電機驅(qū)動產(chǎn)品。它支持COE（CANopen over EtherCAT）協(xié)議，

• 和利時電機低壓伺服驅(qū)動的STO功能

  什么是STO？????? STO的英文全稱是“Safe Torque Off”，中文翻譯為”安全扭矩關(guān)斷“。安全扭矩關(guān)閉機能是驅(qū)動器整合的安全機能中較基本，也是較常見的安全機能。????? STO具體是從安全輸入信號，通過電路強制關(guān)閉伺服驅(qū)動器內(nèi)部的功率管的驅(qū)動信號，以此來切斷電機電流，從而關(guān)閉電機