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柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因


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  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電過(guò)程中機(jī)體溫度過(guò)高故障分析

    柴油機(jī)機(jī)體溫度過(guò)高是指受熱零件的溫度**過(guò)規(guī)定的允許范圍,這主要是因?yàn)樗疁剡^(guò)高而導(dǎo)致柴油機(jī)機(jī)體過(guò)熱,使受熱零件的機(jī)械性能下降,造成零件變形,產(chǎn)生裂紋甚至斷裂,破壞了柴油機(jī)內(nèi)各部件之間的正常配合,導(dǎo)致運(yùn)行部件被卡住,表面拉傷,還使汽缸內(nèi)充氣量減少,輸出功率降低。同時(shí),柴油機(jī)過(guò)熱還會(huì)造成機(jī)油溫度升高,促使?jié)櫥饔脺p弱,給柴油機(jī)正常運(yùn)行帶來(lái)很大的威脅。故障原因:1、柴油機(jī)風(fēng)扇皮帶打滑,風(fēng)扇工作效率下降2、

  • 柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因

    柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低或電壓過(guò)高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用,這也是設(shè)備常見(jiàn)故障之一,下面來(lái)了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開(kāi)度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過(guò)大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場(chǎng)變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消

  • 柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)問(wèn)題,機(jī)組使用前后應(yīng)該如何保養(yǎng)?

    正確的維護(hù)是保證柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行和正常供電的必要保證。因此,用戶應(yīng)按照以下步驟和內(nèi)容對(duì)機(jī)組進(jìn)行正常維護(hù)。不同類型機(jī)組的維護(hù)內(nèi)容可能略有不同。維護(hù)按時(shí)間劃分,分為兩部分,這是**部分。本內(nèi)容僅供參考,詳細(xì)信息應(yīng)參考購(gòu)買機(jī)組時(shí)附帶的說(shuō)明書(shū)等信息。每次啟動(dòng)前檢查水箱冷卻液表面,液位應(yīng)盡可能靠近水箱蓋焊接面下5cm建議不要**過(guò)。檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器外部,不得有異物堵塞。檢查空氣濾清器堵塞

  • 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組散熱不良是什么原因造成的

    要知道發(fā)電機(jī)組如果散熱不好會(huì)引起很多其他故障,如發(fā)電機(jī)組功率下降、發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)、發(fā)電機(jī)組散發(fā)異味、排煙不暢 、黑煙等。所以今天我們來(lái)為大家簡(jiǎn)單分析發(fā)電機(jī)組造成散熱不好的原因及引起的故障。散熱器散熱片堵塞或者損壞:散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來(lái),散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。節(jié)溫器故障:發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度

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