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無人值班變電站運(yùn)維管理模式及應(yīng)用-變電站無人值守平臺
周曉麗安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801?摘要:當(dāng)前,在行業(yè)整體電力系統(tǒng)當(dāng)中,無人值班變電站占比不斷增大,是較為成熟的一種變電站技術(shù),對其運(yùn)行維護(hù)管理是確保無人值班變電站運(yùn)行質(zhì)量的主要**。在電力行業(yè)中,運(yùn)行管理模式作為較為重要的管理手段,其工作模式和應(yīng)用對電力系統(tǒng)運(yùn)行水平有著很大的影響。所以,在現(xiàn)階段我國社會對電力管理需求不斷增大的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對無人值班變電站的運(yùn)維管理研究
摘要:城市綜合管廊內(nèi)部不僅整合了維持城市功能的自來水、煤氣、電力、通信管線,而且管廊自身功能使用的動力、照明、排水等設(shè)備繁多,無論納入管線出現(xiàn)故障,還是自身附屬設(shè)備出現(xiàn)故障,都將造成沿線城市功能的癱瘓,因此將綜合管廊內(nèi)部的各個系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智慧化管理是目前首要解決的問題。關(guān)鍵字:智慧管廊 物聯(lián)網(wǎng) 云平臺1引言 城市綜合管廊(日本稱“共同溝”、臺灣稱“共同管道”),就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建
國有發(fā)電集團(tuán)的售電公司經(jīng)營管理探究及應(yīng)用
周曉麗安科瑞電氣股份有限公司??上海嘉定??201801摘要:《關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見(中發(fā)[2015]9號)》的發(fā)布標(biāo)志著新一輪電力體制改革正式拉開了帷幕。其中售電側(cè)改革是本輪改革的重點(diǎn)任務(wù),也是備受業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)和熱點(diǎn)。電改“9號文”及配套文件提出向社會資本開放售電業(yè)務(wù),多途徑培育售電市場競爭主體,放開準(zhǔn)入用戶的購電選擇權(quán)。售電公司作為新電
摘要:隨著我國居民和社會對環(huán)保訴求的日益提高,我國新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛,隨之而來的是對其基礎(chǔ)設(shè)施—充電樁需求的擴(kuò)張。據(jù)我國**規(guī)劃,為了實(shí)現(xiàn)到2020年全國500 萬輛電動汽車的計(jì)劃,我國將新增分散式充電樁 480 萬個以上。本文基于目前我國充電樁行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析其盈利模式,預(yù)測發(fā)展前景,并為其未來的蓬勃發(fā)展提供了建議。關(guān)鍵詞:新能源;充電樁;盈利模式?一、引言目前,我國新能源汽車
公司名: 安科瑞電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 崔怡蒙
電 話: 021-69153573
手 機(jī): 15216751208
微 信: 15216751208
地 址: 上海嘉定馬陸育綠路253號
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網(wǎng) 址: acrel006.cn.b2b168.com
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安科瑞ANBSMJ-0.25-3.33*3方形分補(bǔ)并聯(lián)電容器可串聯(lián)電抗器使用
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