詞條
詞條說(shuō)明
選擇發(fā)電機(jī)組油箱有哪些要求?發(fā)電機(jī)組的使用怎么也離不開(kāi)燃油箱的配套使用。那么發(fā)電機(jī)組的燃油箱又有哪些技術(shù)要求呢?下面,發(fā)電設(shè)備為您簡(jiǎn)單羅列如下:(1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災(zāi),油箱或油桶應(yīng)*自放在看得見(jiàn)的地方,適當(dāng)離發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn),且嚴(yán)格規(guī)矩不準(zhǔn)吸煙;(2)如果是用戶(hù)自行制作油箱,應(yīng)留意備用發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)濾器的主要工作途徑是什么
柴油發(fā)電機(jī)過(guò)濾器的主要工作途徑是什么柴油發(fā)電機(jī)過(guò)濾器是通過(guò)油口與輸油泵相通,從而以噴油漆的油管相連,在這一個(gè)蓋子上還有一個(gè)放棄塞爾過(guò)濾器里面是有很多小孔的,圓筒外面會(huì)折上一些特制的濾紙,當(dāng)柴油進(jìn)入到這個(gè)過(guò)濾器之后,普通過(guò)濾只會(huì)在圓筒內(nèi)集合,然后從油口到噴油泵。這可以說(shuō)是一個(gè)比較艱難的過(guò)程,而所有的柴油通過(guò)這一個(gè)過(guò)濾之后就會(huì)變得十分潔凈。當(dāng)這一系列的工作都完成之后,就會(huì)看到機(jī)存在外殼底部的雜質(zhì),這些
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注的細(xì)節(jié)
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中要注的細(xì)節(jié)要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置,對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前,必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無(wú)滲漏現(xiàn)象,檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的連接有無(wú)
什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油耗大
什么原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組油耗大發(fā)電機(jī)組機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙,氣門(mén)與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降,便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以,活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來(lái)說(shuō),發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油粘度太低,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫過(guò)高,氣缸套變形**過(guò)限度,起動(dòng)停車(chē)次數(shù)
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