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柴油發(fā)電機(jī)組過熱原因有哪些1、風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷,以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不
【阜陽阜南縣發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語
發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不
柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)油底殼滲進(jìn)去柴油是什么原因?柴油一旦進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油顏色發(fā)紅,帶有柴油氣味,機(jī)油茹度降低,用手觸摸無潤(rùn)滑感。輕則使各潤(rùn)滑部位特別是曲軸、凸輪軸與潤(rùn)滑軸承之間壓力油膜被破壞,機(jī)油泄漏量增大,導(dǎo)致機(jī)油壓力降低,摩擦阻力增加,油、水溫度升高,發(fā)動(dòng)機(jī)無力;重則會(huì)發(fā)生拉缸、燒蝕軸瓦甚至抱死曲軸等惡性事故。柴油進(jìn)入油底殼中主要有以下幾個(gè)原因。(1)噴油器工作性能下降 噴油器噴油壓力過低、霧化不良
柴油發(fā)電機(jī)組如何啟動(dòng)?柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng),一般有兩個(gè)主要原因,一是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)機(jī)器故障,但不按正確的方法操作。那么,如何啟動(dòng)小型柴油發(fā)電機(jī)組是正確的,從啟動(dòng)到結(jié)束的過程需要注意什么,沒有員工日常操作規(guī)范來解釋。1.啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作。柴油發(fā)電機(jī)組必須在啟動(dòng)前檢查柴油機(jī)水箱中的冷卻水或防凍液是否滿足,如果缺乏,則應(yīng)填充。拔出油尺,檢查潤(rùn)滑油是否缺少,如果缺少,應(yīng)添加到規(guī)定的靜態(tài)滿度線。同時(shí),檢查柴油發(fā)
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