詞條
詞條說(shuō)明
車載式20千瓦柴油發(fā)電機(jī)組廠家是一種穩(wěn)定的發(fā)電設(shè)備,它意味著柴油和其他燃料,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力。整機(jī)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、油箱、起動(dòng)和控制蓄電池、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等組成。整體可以固定在底座上,定位用,可以裝在車?yán)铮┦謾C(jī)使用。柴油發(fā)電機(jī)是一種非連續(xù)發(fā)電設(shè)備。如果連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h,其輸出功率將**的額定功率。無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)曲軸同軸安裝,可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)
歐洲獅15千瓦全自動(dòng)汽油發(fā)電機(jī)組靜音減振系統(tǒng)包含靜音減振機(jī)箱和進(jìn)出風(fēng)消聲器,采用靜音系統(tǒng)大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪聲,配合靜音減振機(jī)箱和大型風(fēng)道消聲器,滿足高靜音需求。燃?xì)庀到y(tǒng)主要由燃?xì)鈨?chǔ)存罐和燃?xì)饪刂平M件組成,近年來(lái)成熟的燃?xì)怃撈看鎯?chǔ)技術(shù)為天然氣發(fā)電機(jī)的推廣創(chuàng)造了基本的條件,目前關(guān)于燃?xì)怃撈渴褂脩?yīng)符合*標(biāo)準(zhǔn)要求。燃?xì)獍l(fā)電主機(jī)的工作原理同汽油發(fā)電機(jī),經(jīng)過(guò)可靠性能改造和提高,僅僅是燃料由汽油變?yōu)?/p>
歐洲獅20kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。當(dāng)達(dá)到或過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。上海歐鮑有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)與銷售汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的廠家,無(wú)論功率的大小都有,只
50kw三相汽油發(fā)電機(jī)組電壓調(diào)節(jié)旋鈕是調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組輸出電壓高低的旋鈕,使用者可根據(jù)輸電電纜的長(zhǎng)短、負(fù)載要求適當(dāng)調(diào)節(jié)該旋鈕,以滿足用戶要求。順時(shí)針調(diào)節(jié)旋鈕電壓升高,逆時(shí)針調(diào)節(jié)旋鈕電降低。該旋鈕的調(diào)節(jié)能力是有一定限度的,即其調(diào)節(jié)范圍在機(jī)組的空載電壓整定范圍內(nèi),當(dāng)旋鈕調(diào)到限位置仍不能把電壓調(diào)在規(guī)定值時(shí),應(yīng)當(dāng)停機(jī)檢修。(15)負(fù)載(線)接線柱用于向小型發(fā)電機(jī)組負(fù)載提供電能的接線柱,在航空插座輸出接口損壞或
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