柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)工作異常是怎么回事

時(shí)間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：148

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組操作自動(dòng)狀態(tài)說(shuō)明

  當(dāng)下春季多雨，比如在室外工地上使用的柴油發(fā)電機(jī)不小心進(jìn)了水怎么辦？如果柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)水了我們?cè)撛趺醋瞿兀课覀儼l(fā)電機(jī)廠家有何方法來(lái)排除水呢？下面發(fā)電機(jī)廠家的小編就教教你！(一)自動(dòng)狀態(tài)1.保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。2.保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開(kāi)。3.曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。4.油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。5.發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)

• 風(fēng)沙對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些

  風(fēng)沙對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些？影響汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的問(wèn)題許多，天氣因素也是其中之一。春夏時(shí)節(jié)風(fēng)沙大，關(guān)于汽油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用要求也就高了起來(lái)，同時(shí)在汽油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)，積累的塵埃也會(huì)越來(lái)越多，這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病，那么塵埃風(fēng)沙對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組會(huì)構(gòu)成什么樣的影響呢？1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)時(shí)間結(jié)合，構(gòu)成硬殼，在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開(kāi)，使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作裂縫，簡(jiǎn)略構(gòu)

• 柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行的原因

  柴油機(jī)過(guò)熱運(yùn)行的原因一、柴油發(fā)電機(jī)組**負(fù)荷作業(yè)柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間**負(fù)荷工作，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。二、柴油發(fā)電機(jī)組擋風(fēng)簾擋住散熱器對(duì)有擋風(fēng)簾的柴油機(jī)，擋風(fēng)簾擋住散熱器時(shí)，造成空氣不能正常對(duì)流，散熱速度變慢，致使柴油機(jī)過(guò)熱。只要將擋風(fēng)簾收起即可。三、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)漏水1.連接膠管損壞或緊固卡箍松動(dòng)。只要更換損壞軟管或上緊卡箍即可。2.散熱器上、下水室或散熱器芯管破

• 柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

  柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō)，散熱器經(jīng)過(guò)清洗后，再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí)，可采用以下方法：1：將散熱器進(jìn)、出水口堵塞，從溢水