汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處

時(shí)間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：177

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  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因

  發(fā)電機(jī)組電壓異常的原因發(fā)電機(jī)組在使用的過程中出現(xiàn)了電壓異常的情況，那么出現(xiàn)這種情況應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？柴油發(fā)電機(jī)組小編帶你了解一下。一、當(dāng)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流使柴油發(fā)電機(jī)無功至較低的允許限度時(shí)，母線電壓仍**值長規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報(bào)值長處理。二、當(dāng)220kV母線電壓**值長規(guī)定的電壓曲線范圍時(shí)，應(yīng)不待值長命令，及時(shí)調(diào)整柴油發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使母線電壓正常。三、當(dāng)220kV母線電壓**值長規(guī)

• 柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲

• 運(yùn)輸移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)

  運(yùn)輸移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)注意事項(xiàng)在移動(dòng)或者運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí)，一定要做好全面妥善的防護(hù)措施，并且遵循相關(guān)的執(zhí)行要求，否則，一個(gè)不小心很容易造成發(fā)電機(jī)設(shè)備的損壞。運(yùn)輸發(fā)電機(jī)時(shí)，為避免設(shè)備的意外損壞，首先要確保運(yùn)輸工具的載重量不**設(shè)備及附屬件的總重量的1.2倍。為避免發(fā)電機(jī)受到風(fēng)吹日曬，必須給設(shè)備進(jìn)行必要的安全包裝，如加裝木箱及內(nèi)襯防雨布等。應(yīng)將發(fā)電機(jī)牢固地固定在車廂內(nèi)，以免顛簸振動(dòng)導(dǎo)致其部件松動(dòng)甚至損壞。當(dāng)

• 汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處

  汽油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組不同之處1、燃料的種類。柴油是比汽油揮發(fā)性低的燃油，每升柴油卻具有較大的熱值。2、點(diǎn)火類型。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi)，燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。 在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。3、燃油與空氣的混合。在汽油機(jī)內(nèi)，黨氏發(fā)電機(jī)租賃，燃油與空氣是在汽化器和進(jìn)氣管道中混合的。在柴油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣的混合是在柴油被吸入汽缸之后進(jìn)行的。4. 柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率比汽油發(fā)電