黑龍江15KW柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-12-15作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：388

上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于大澤動(dòng)力,10千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)

  ?35千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)具有的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng)，在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁：很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)：經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)：安裝簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，具有較易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓：多規(guī)格的過(guò)渡接套和單軸承盤(pán)片式聯(lián)軸器等多種特征。 優(yōu)點(diǎn)：汽油發(fā)電機(jī)具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行高、發(fā)電.好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、

• 雙電壓6KW柴油發(fā)電機(jī)

  ?雙電壓6KW柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)柜的**控制就是柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓，通過(guò)系統(tǒng)向發(fā)電機(jī)發(fā)出調(diào)節(jié)信號(hào)，發(fā)電機(jī)調(diào)速板就會(huì)向電子油泵發(fā)出信號(hào)，讓電子柴油泵控制柴油供給大小鐳制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，終達(dá)到對(duì)頻率的控制，且除了并網(wǎng)的時(shí)候需要控制以外，在運(yùn)行的過(guò)程中，還通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的輸出電壓來(lái)調(diào)節(jié)無(wú)功功率的輸出，調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求，這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機(jī)并聯(lián)起來(lái)

• 15千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格

  ?15千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格增壓器的主要作用是將空氣壓大氣缸，稱(chēng)為增壓。四沖程柴油機(jī)的增壓多采用廢氣渦輪增壓器，目的是盡量利用廢氣的能量。這是因?yàn)?*發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃燒后，從排氣中帶走的能量，相當(dāng)于燃油研發(fā)出熱能的35%~40%，使這些能量在渦輪中進(jìn)一步膨脹并加以利用，等于回收柴油的燃燒熱能，實(shí)現(xiàn)增壓的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速下，發(fā)出轉(zhuǎn)矩的大小與氣缸內(nèi)混合氣的密度密切相關(guān)，提高**發(fā)動(dòng)機(jī)

• 3千瓦汽油發(fā)電機(jī)TO3200ET

  3千瓦汽油發(fā)電機(jī)TO3200ET工作時(shí)，空氣由蓋與外殼之間的空隙進(jìn)入，經(jīng)紙質(zhì)濾芯過(guò)濾后，再經(jīng)接管流入化油器。? ? ? ? 紙質(zhì)濾清器的缺點(diǎn)：使用壽命較短；惡劣條件下工作不夠；對(duì)油類(lèi)的污染十分敏感，一旦被油質(zhì)浸潤(rùn)，則濾清阻力將急劇加大。? ? ? ? 空氣濾清器長(zhǎng)期使用會(huì)產(chǎn)生阻塞而使小型發(fā)電機(jī)的充氣量減少，其結(jié)果將