日照?出租使用柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)的幾個(gè)操作誤區(qū)

時(shí)間：2021-12-09作者：山東青電動(dòng)力科技有限公司瀏覽：221

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng)常見(jiàn)故障及排除方法

  1、電起動(dòng)系統(tǒng)故障1）電路接線錯(cuò)誤或**不良檢查接線是否正確和牢靠2）蓄電池店里不足用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用3）起動(dòng)電機(jī)電刷與換向器沒(méi)有接觸或接觸不良修整或調(diào)換碳刷，用木砂紙清理?yè)Q向器表面，并吹靜，或調(diào)整刷簧的壓力2、汽缸內(nèi)壓縮壓力不足：噴油正常但不發(fā)火，排氣管內(nèi)有燃油1）活塞環(huán)或缸套過(guò)度磨損更換活塞環(huán)，視磨損情況更換缸套2）氣門漏油檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封性，

• 防止發(fā)電機(jī)損壞的措施

  ?1、禁止發(fā)電機(jī)的無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行。? 2、發(fā)電機(jī)在高力率運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器必須投自動(dòng)運(yùn)行，如果勵(lì)磁調(diào)節(jié)在手動(dòng)方式，則必須控制功率因數(shù)一般應(yīng)在滯相的0.95以內(nèi)運(yùn)行。防止發(fā)電機(jī)的失步。? 3、未做進(jìn)相試驗(yàn)的發(fā)電機(jī)，在不明確其進(jìn)相能力的情況下，禁止進(jìn)相運(yùn)行，可以進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，在自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器未投自動(dòng)的情況下，禁止進(jìn)相運(yùn)行，并且在進(jìn)相運(yùn)行中，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器必須具備低勵(lì)限

• 箱式靜音型發(fā)電機(jī)組：柴油發(fā)電機(jī)管理制度？

  1、發(fā)電機(jī)房間門平常應(yīng)鎖上，鎖匙由技術(shù)部值班人員管理方法，未通過(guò)單位**干部的準(zhǔn)許，非工作員禁止入內(nèi)。 2、發(fā)電機(jī)屋內(nèi)禁止煙火，不可在屋內(nèi)抽煙。 3、技術(shù)部值班人員務(wù)必了解發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)特性和操作步驟，發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)做好日常性的巡查查驗(yàn)。 4、發(fā)電機(jī)每半月滿載試運(yùn)行一次，運(yùn)行時(shí)間至少15分鐘，平常應(yīng)將發(fā)電機(jī)放置自動(dòng)啟動(dòng)情況。 5、平常常常查驗(yàn)發(fā)電機(jī)的油量、冷卻循環(huán)水水位線是不是符合規(guī)定，柴油機(jī)箱中

• 柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)

  柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)械部分故障主要有哪幾點(diǎn)要知道柴油發(fā)電機(jī)組聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中，中心線不重合，定心不正確。這種故障產(chǎn)生的原因主要是安裝過(guò)程中，對(duì)中不良、安裝不當(dāng)造成的。還有種情況，就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合致的但運(yùn)行段時(shí)間后由于轉(zhuǎn)子支點(diǎn)，基礎(chǔ)等變形，中心線又被破壞，因而產(chǎn)生振動(dòng)。柴油發(fā)電機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組相聯(lián)的齒輪、聯(lián)軸器有毛病。這種故障主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良，輪齒磨損嚴(yán)重，對(duì)輪潤(rùn)滑不良，聯(lián)軸