詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法
柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵的靜態(tài)提前角調(diào)整,是將高壓油泵安裝在柴油發(fā)電機(jī)上進(jìn)行的。今天我們就來(lái)為大家介紹柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵供油時(shí)間維修方法,其步驟如下:緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)曲軸,將正時(shí)銷(xiāo)插人凸輪軸齒輪上的孔內(nèi),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于一缸壓縮上止點(diǎn)位置,將油泵末端堵塞拆下,將油泵預(yù)行程調(diào)整儀插人并緊固于堵塞孔內(nèi),抽出正時(shí)銷(xiāo)。柴油發(fā)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使調(diào)整儀百分表指針處于極限止點(diǎn)位
(1)儀表用電壓互感器回路斷線時(shí),發(fā)電機(jī)定子電壓、有功、無(wú)功、頻率表指示(顯示)異常(下降或?yàn)榱?;定子電流及勵(lì)磁系統(tǒng)其他表計(jì)指示(顯示)正常;(2)如一次熔絲熔斷,零序電壓可能有33V左右的電壓顯示,靜子接地信號(hào)發(fā)出。(3)如發(fā)電機(jī)出口勵(lì)磁調(diào)壓器用電壓互感器回路斷線時(shí),勵(lì)磁自動(dòng)組可能跳閘,如未跳,發(fā)電機(jī)無(wú)功、定子電流、勵(lì)磁電壓、電流表等可能出現(xiàn)異常指示(顯示);勵(lì)磁調(diào)節(jié)主從套自動(dòng)切換時(shí),相應(yīng)信號(hào)
柴油發(fā)電機(jī)組年底備戰(zhàn),年年過(guò)得都不錯(cuò)?
曾幾何時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)一直流傳著一句經(jīng)典的名言:發(fā)電機(jī)組年復(fù)一年地悲傷,年復(fù)一年地過(guò)得很好;柴油發(fā)電機(jī)組人員也流傳著發(fā)電機(jī)組10年輪回,看看未來(lái)十年在哪里?自2008年以來(lái),中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)一直經(jīng)歷著歷史上較大的寒潮。國(guó)內(nèi)需求下降、產(chǎn)能過(guò)剩、惡性競(jìng)爭(zhēng)、出口疲軟等多重打擊,柴油發(fā)電機(jī)組人員流傳著發(fā)電機(jī)組十年輪回,看看未來(lái)十年在哪里?變得遙遠(yuǎn);中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)和中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)
(1)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,是機(jī)油泵供油不足,機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫,待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉(zhuǎn)為正常行駛。(2)柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
電 話(huà):
手 機(jī): 18752898066
微 信: 18752898066
地 址: 江蘇無(wú)錫當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
郵 編:
網(wǎng) 址: njfdk168.cn.b2b168.com
公司名: 山東中動(dòng)電力工程有限公司
聯(lián)系人: 欒經(jīng)理
手 機(jī): 18752898066
電 話(huà):
地 址: 江蘇無(wú)錫當(dāng)?shù)匕l(fā)電機(jī)出租公司
郵 編:
網(wǎng) 址: njfdk168.cn.b2b168.com