如何減少柴油發(fā)電機(jī)組磨損以及改善方法

時間：2021-12-03作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：248

上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,120KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW汽油發(fā)電機(jī)組,150KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW汽油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,250KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說明

• 【250KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)作環(huán)境要求

  下列三種種條件下應(yīng)能輸出額定功率，并能可靠地進(jìn)行工作。**種環(huán)境條件(1)**大氣壓力100Kpa；(2)環(huán)境溫度 298K(25℃)；(3)空氣相對濕度30%。*二種環(huán)境條件(1)**大氣壓力89.9kpa；（2）環(huán)境溫度 313k（40℃）；（3）空氣相對濕度60%。*三種環(huán)境條件機(jī)組在下列條件下應(yīng)能輸出規(guī)定的功率（允許修正）并可靠地工作。（1）海拔不**過4000m。（2）環(huán)境溫度 上限值為4

• 【15KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組變轉(zhuǎn)動慣量飛輪的仿真

  為了提高柴油發(fā)電機(jī)組受負(fù)荷沖擊時的穩(wěn)定性能，設(shè)計一種轉(zhuǎn)動慣量可變的飛輪，通過增大柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)動慣量來提高其轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性。利用飛輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使飛輪質(zhì)量塊產(chǎn)生位移，質(zhì)量塊位置的變化改變了飛輪的轉(zhuǎn)動慣量，使得飛輪的轉(zhuǎn)動慣量隨轉(zhuǎn)速而變化。對該變轉(zhuǎn)動慣量飛輪進(jìn)行建模和仿真，仿真結(jié)果表明：該變轉(zhuǎn)動慣量飛輪使柴油發(fā)電機(jī)組在低轉(zhuǎn)速時具有良好的速度響應(yīng)性能，在額定轉(zhuǎn)速時具有較好的抗負(fù)荷擾動性能。該變轉(zhuǎn)動慣量

• 10千瓦靜音威曼汽油發(fā)電機(jī)

  10千瓦靜音威曼汽油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行過12h，其輸出功率將**額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，10千瓦靜音威曼汽油發(fā)電機(jī)武藤柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)：1.四沖程，風(fēng)冷卻2.渦輪增壓，中冷進(jìn)氣，噪音低、排放優(yōu)良。?3.性能穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)緊湊、功率大。?4.采用活塞冷卻系統(tǒng)，實現(xiàn)氣缸和燃燒

• 【250KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組循環(huán)啟-停、無法持續(xù)供電的故障

  ?柴油發(fā)電機(jī)組是重要的應(yīng)急電源**，在某個新建雷達(dá)站進(jìn)行電源切換試驗時發(fā)現(xiàn)油機(jī)存在循環(huán)啟-停、無法持續(xù)供電的故障現(xiàn)象。一起來看看該問題的處理吧。? ? 針對此故障現(xiàn)象，存在兩種可能原因：（1）油機(jī)控制系統(tǒng)故障；（2）油機(jī)啟動信號取點(diǎn)存在問題。下面進(jìn)行具體分析。油機(jī)控制系統(tǒng)故障? ? 為排除油機(jī)本身存在故障，技術(shù)人員對油機(jī)進(jìn)行空載測試和模擬測試。&n