柴油發(fā)電機組啟動困難怎么辦?

時間：2021-11-28作者：上海又田實業(yè)有限公司瀏覽：248

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• 柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析

  柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用，發(fā)電機出租加速設(shè)備的損壞，下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法：一.原因：轉(zhuǎn)速過高。處理：減小水輪機導(dǎo)水翼開度，降低轉(zhuǎn)速。二.原因：分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理：改變電抗器鐵芯墊片厚度，調(diào)整氣隙。三.原因：磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理：找出短路點，予以消除。四.原因：發(fā)電機事故飛車。處

• 【15KW柴油發(fā)電機組】灰塵以及風(fēng)沙會對發(fā)電機組產(chǎn)生什么樣的影響

  發(fā)電機組在長時間的放置后，灰塵會越來越多，這也是很多機械設(shè)備的通病，灰塵的增多讓柴油機增添了很多的煩惱。發(fā)電機組的使用過程中粉塵會對機組的絕緣性能帶來不良的影響。絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力作用下逐漸裂開，使發(fā)電機組的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，容易造成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿故障。由于粉塵的機械和化學(xué)作用，侵蝕繞組絕緣，是破壞絕緣層的主要因素。浸入絕緣縫隙中的

• 【100KW柴油發(fā)電機組】如何避免柴油發(fā)電機組產(chǎn)生過度磨損（下）

  繼上文，所以說，對一定的柴油發(fā)電機組來說，有一個較適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外，柴油發(fā)電機組經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時，由于轉(zhuǎn)速和負荷的頻繁變化，柴油發(fā)電機組潤滑條件不良，熱狀態(tài)不穩(wěn)定，磨損便增大。特別是在起動時，曲軸轉(zhuǎn)速低，機油泵供油不及時，再加油溫低，機油粘度大，磨擦表面難以建立液體潤滑，磨損是很嚴重的。 使用環(huán)境的氣溫對柴油發(fā)電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機易過熱，潤滑油粘

• 簡述200KW柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題

  簡述200KW柴油發(fā)電機組運行過程中要注意哪些細節(jié)問題要知道200KW柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置，對于新的或長期不用的200KW柴油發(fā)電機組在投入正常運行之前，必須經(jīng)過嚴格的檢查。檢查200KW柴油發(fā)電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能再次啟動200KW柴油發(fā)電機組。檢查200KW柴油發(fā)電機組